从铁丝院发布的图纸来看，合襄高铁与南信合高铁在信阳接入方式初定。由于南信合高铁抢占了先机，打破了2019年合襄高铁信阳境内的可研规划，导致信阳东站的接入方式发生了变化，由于东站规模的扩建限制，合襄高铁进入信阳地区必须谋求新的接入方式，所以信阳南站可能会出现。
从铁丝院最新的图纸来看，合襄高铁短期内可能会从随州南站接入，14五期间实施，再结合湖北省中长期规划，远期内会延伸到襄阳东站至十堰东站，与汉十高铁彻底分线，最后与兰汉十高铁接轨。
从随州接入可能也是为了省钱，不管是当前的南信合，还是合襄高铁，几乎都是拼凑版的，东段也是从金寨接入的，所谓的宁西高铁也好，合康高铁也罢，都不是一朝一夕可以完成的，只能先走一步是一步了。