随着公路建设也在不断完善的同时，各类交通问题也不断浮出水面，例如违规驾驶，违规停车等问题不断出现。为了更好的监测车辆在公路的运行情况，各地部门纷纷在区域搭建基于车辆监测的设备，从而更好地还原交通场景，减少不必要的麻烦，确保驾驶员的合法权益。虽然大部分传统机器能还原道路场景，但由于技术的壁垒，导致画面常常出现细节模糊，广角残缺这种问题。
为此，紫光华智针对道路问题推出了红外双摄违章检测球型网络机器。作为紫光华智针对公路交通场景下推出的机器，其采用云台球机的设计，并搭配了广角镜及可变焦镜头两种机器，从而实现“广角细节不丢失”，进一步提升交通管理能力，推动交通有序发展。

1.AI赋能，让道路不再拥
作为应用在公路这一细分领域的监测机器，其不仅仅需要硬件能力，同时还需软件方面的赋能——基于紫光华智在AI算法方面的优势，该设备可以对画面内的非机动车及机动车进行识别并采集特征属性。
在对机动车、非机动车及人员进行识别时，该设备能识别分辨号码，车牌颜色、车辆类型等多种特征属性，同时也可对车辆抛洒物体、行人事件、路障、施工、拥堵、事故等事件进行检测。 而对道路事件进行监测时，可以对拥堵、车流量、车速、实时流量等数据进行监测，从而为交通部门提供实时道路数据，保障车辆顺利通行；同时，对于车辆违规事件也能及时监测并记录，如车辆压实线、实线变道、占用公交车道、违规停车、逆行等行为，助力交通相关部门的工作，减少工作负担，确保道路实时监管。 在抓拍过程中，全景设备及细节可进行联动抓拍，从而让道路管理者不仅能查看到大场景下的问题，同时也能时刻掌握细节问题。

虽然该款机器在算法方面满足我国各类场景需求，但随着道路或汽车产业的发展，用户的需求也将逐步改变。针对这一问题，紫光华智构建了AI算法仓，并整合行业合作伙伴的算法能力，从而满足用户的各类个性化需求。
同时，为了更好的让第三方企业智能算法接入机器，紫光华智对AI算法仓的接入方式也进行了简化设置，算法提供商仅需简单的开发对接，即可在红外双摄违章检测球型网络摄像机运行，从而满足用户灵活多样、快速迭代的需求。值得注意的是，在算法升级、卸载、加载等过程中，并不会影响任何业务，确保音视频业务正常运行。
2.经典设计，强悍“内心”
紫光华智红外双摄违章检测球型网络摄像机采用了铝合金外壳设计，从而使整体重量减轻至9.3Kg，不仅可以减少重量，增加防护效果，同时铝合金优秀的导热能力也能加强内部散热效果，提升内部电子设备的使用寿命。
与以往相比，该球机摄像机均搭配在云台球机内部，运作稳定、快速，左右旋转最大转速为200°/s，垂直最大转速达为180°/s。值得注意的是，该摄像机可实现水平0°-360°旋转，垂直范围则是-15°-90°。
为了呈现出更好的视频效果，该摄像机均采用了1/1.8英寸400万像素超星光CMOS传感器，其中位于上方的是细节摄像机，其搭载了5.9-236mm、F1.35可变焦大光圈镜头，最大可实现40倍变焦；而下方则是全景摄像机，搭配了4mm、F1.0大光圈镜头。

值得注意的是，细节摄像机两侧分别搭配了5颗红外灯，在低于0.0001Lux光照度环境下可清晰识别250米内的物体；全景摄像机则搭配了两颗白光灯，白光灯开启后，光源柔和不耀眼，确保人员安全出行不受影响。
同时，细节摄像机上面还搭配了雨刷器，能有效清理表面灰尘、雨水等物体，减少外界的干扰。
在球机背面则配置了卡槽及复位键，卡槽最大支持256G内存卡，有效确保视频数据不丢失；顶部则是搭配了报警、音频、网络、电源等接口，丰富的外接接口，让该摄像机能应用在各类环境之中。
此外，该摄像机采用了全密封设计，并达到IP67的防护等级，无惧多尘埃、淋雨等恶劣环境；同时可在-40℃~+70℃、湿度≤95%的环境下正常工作。可广泛应用在机场、车站、港口、码头、广场、路口、大厅、仓库等需要大范围管理的场景。在功耗方面，正常使用中功耗仅为40W，当开启所有功能(云台、补光、智能开启)后，最大功耗为66W。
3.更好的成像效果
值得注意的是，为了实现更好的成像效果，同时不影响车辆的驾驶，该款摄像机全面采用400万像素超星光CMOS传感器，该传感器优势在于星光条件下依然可以呈现出优秀的视频画面。
在a&s《安全自动化》的测评中不难发现，基于1/1.8英寸400万像素超星光CMOS传感器，该摄像机最大分辨率均可达到2688 × 1520，而帧率可稳定在25fps。
基于紫光华智的自研算法，细节摄像机在实现40倍变焦后，依然可以呈现出清晰画质，目标细节清晰可见；其次，该摄像机电子快门可达1/25s~1/100000s，即使面对夜间高速行驶车辆，依然能进行有效抓拍。此外，云台球机还支持超宽动态、背光补偿、强光抑制、3D降噪、电子防抖、数字透雾等功能，从而胜任各类环境超低照度场景的24小时全天候守护任务。