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仔细看这图,南接也挺合理

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1 洛阳下来的豫西通道 可以顺畅东出,南下
2 郑州来车可以南下,东出,唯一不能去的是十堰,那就走襄阳去十堰,再说南十还不知道能不能建
3 西安来车去信阳,以及在泌阳上南驻阜,还有南下呼南都很顺畅
4 大家关心的无非就是南十去郑州要调向,这个走襄阳就可以


IP属地:江苏来自Android客户端1楼2022-07-23 19:56回复
    是的附议


    IP属地:广东来自Android客户端2楼2022-07-23 20:05
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      仔细看这个图虚线,我用实线描一下,南接也挺可可以,省钱,各个方向都能实现,豫西通道和宁西还可以共用一部分,有省这钱,可以建联络线多好


      IP属地:江苏来自Android客户端3楼2022-07-23 20:05
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        西四县北上得调头。不过车次应该不多。


        IP属地:广东4楼2022-07-23 20:25
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          第四个:(大家关心的无非就是南十去郑州要调向,这个走襄阳就可以),那十堰疯了修南十,修好还走襄樊


          IP属地:浙江来自Android客户端5楼2022-07-23 20:45
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            确实省不少钱


            IP属地:江苏来自iPhone客户端6楼2022-07-24 06:06
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              那十堰疯了?十堰就缺北上


              IP属地:湖北来自Android客户端7楼2022-07-24 09:15
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                不能顺利北上,南十对十堰毫无意义。


                IP属地:广东来自Android客户端8楼2022-07-24 10:19
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                  南信合经南阳南下郑万、呼南这么重要的一项你怎么不提?!


                  IP属地:湖南9楼2022-07-24 10:42
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                    如果十堰不修南十高铁了,南商更没有,这就是你们希望的?把南信合搞成断头路,来成全洛南信


                    IP属地:河南来自Android客户端10楼2022-07-24 11:44
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                      给你个定心丸,南十会修。顺序在南信合之后


                      IP属地:河南来自Android客户端11楼2022-07-24 12:59
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                        你要这样接?十堰修南十高铁的动力都没有了,人家不跟你玩了,没有南十也就没有南商,就把南信合搞成断头路了,如你所愿了


                        IP属地:河南来自Android客户端12楼2022-07-24 21:02
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                          其实这个加联络线方案最好,主要方向都能满足,皆大欢喜,看南阳领导的能力了


                          IP属地:江苏来自Android客户端13楼2022-07-24 21:33
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                            这种联络线的方案,以前也考虑过,


                            IP属地:河南来自Android客户端15楼2022-07-24 22:03
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                              南阳以后是国家级枢纽不是省内城际所以麻烦有些吧友长点脑子。


                              IP属地:河南来自Android客户端16楼2022-07-24 22:27
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