(上海讯)消息人士透露,执掌中国东航集团长达13年的董事长刘绍勇已退职。
据每日经济新闻报道,东航相关人士证实,东航集团上周四(22日)召开会议,宣布中共中央组织部关于董事长刘绍勇退职但不退休的决定。刘绍勇退职后,暂由总经理李养民全面主持东航工作。消息人士透露,目前宣布的是集团层面,上市公司还没接到通知。
刘绍勇也将继续担任中国全国政协经济委员会委员。
公开资料显示,刘绍勇现年65岁,毕业于中国民航飞行学院,获得清华大学工商管理硕士学位,拥有正高级飞行员职称。他于1978年参加工作,在原中国民航第二飞行总队、原中国通用航空公司担任飞行员。
刘绍勇1995年担任中国通用航空公司副总经理等职,2000年回到东方航空担任总经理,2002年10月又升任中国民航总局副局长直到2004年8月。刘绍勇2004月11月任南方航空董事长,主政两年后,南方航空实现扭亏为盈,逐步成为中国航空公司中飞机数量、客运量、盈利情况均名列前茅的公司。
2008年金融危机时期,东方航空亏损达到创纪录的近140亿元(人民币,28.78亿新元),负债超过资产110.65亿元,面临停牌风险。刘绍勇临危受命调任东航,通过政府注资、定向融资等方式,东航逐步走出资不抵债的窘境,在2009年就实现了扭亏为盈,因此被中国民航业内称作“救火队长”。
据每日经济新闻报道,东航相关人士证实,东航集团上周四(22日)召开会议,宣布中共中央组织部关于董事长刘绍勇退职但不退休的决定。刘绍勇退职后,暂由总经理李养民全面主持东航工作。消息人士透露,目前宣布的是集团层面,上市公司还没接到通知。
刘绍勇也将继续担任中国全国政协经济委员会委员。
公开资料显示,刘绍勇现年65岁,毕业于中国民航飞行学院,获得清华大学工商管理硕士学位,拥有正高级飞行员职称。他于1978年参加工作,在原中国民航第二飞行总队、原中国通用航空公司担任飞行员。
刘绍勇1995年担任中国通用航空公司副总经理等职,2000年回到东方航空担任总经理,2002年10月又升任中国民航总局副局长直到2004年8月。刘绍勇2004月11月任南方航空董事长,主政两年后,南方航空实现扭亏为盈,逐步成为中国航空公司中飞机数量、客运量、盈利情况均名列前茅的公司。
2008年金融危机时期,东方航空亏损达到创纪录的近140亿元(人民币,28.78亿新元),负债超过资产110.65亿元,面临停牌风险。刘绍勇临危受命调任东航,通过政府注资、定向融资等方式,东航逐步走出资不抵债的窘境,在2009年就实现了扭亏为盈,因此被中国民航业内称作“救火队长”。