首先长城魏牌本身就有比较强大的技术实力以及品牌积淀，作为一个老车企现如今也是在不断优化自身的技术实力，在当前新能源汽车突飞猛进的发展情况下，魏牌自主研发出的智能DHT技术，发动机不仅能够直接驱动车辆，同时还可以给发电机传输动力，所以说这种模式集合了增程式技术的优点同时又完美地解决了它动力不足以及续航里程上的缺点，能够实现全速域以及全场域最优效能，同时在试驾体验之后，它在噪音以及动力切换上也比较出色哦。

技术优点上，我感觉我朋友的一句话说得挺对的：“DHT技术在高速路况时，发动机可以一边直驱车轮，一边给电池充电，完全不影响车辆加速行驶，但是增程式车型如果在高速上电池没电，就无异于是一条虫。”也就是说智能两档DHT车型能够满足更多的出行场景需求，而这些出行场景也是我们日常生活中不得不遇到的，日常上下班低速出行，纯电模式即可满足，而中高速路段，使用并联模式或者发动机直驱模式更是能够实现及时响应。并且智能两档DHT车型不存在有里程焦虑一说，魏牌摩卡DHT-PHEV纯电续航可以达到204千米，综合续航可以达到1000+千米，实打实的好技术了。