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第一豪车梯队：比亚迪
（开创者，独特技术优势，销量断崖领先）
第二梯队：特斯拉 蔚来 小鹏 理想 哪吒 零跑
（各有特色的新势力品牌，销量低，五家加起来和比亚迪差不多，但含金量高，模式和基因先进，未来可期）
第三梯队：极氪 智己 埃安 深蓝 欧拉 aito等
（传统车企转型之作和各种跨界造车品牌，包括未来的小米。这些品牌跟新势力相比，要么销量低，要么均价低，要么有硬伤。包袱重，理念也不先进，但仍然领先于大部分合资车企）
第四梯队：大众 丰田本田日产 bba 等等传统车企
（造不好电动车的车企，当下购买需要慎重。其中通用和大众做的稍微好一点，但仍然大幅落后第三梯队）
（开创者，独特技术优势，销量断崖领先）
第二梯队：特斯拉 蔚来 小鹏 理想 哪吒 零跑
（各有特色的新势力品牌，销量低，五家加起来和比亚迪差不多，但含金量高，模式和基因先进，未来可期）
第三梯队：极氪 智己 埃安 深蓝 欧拉 aito等
（传统车企转型之作和各种跨界造车品牌，包括未来的小米。这些品牌跟新势力相比，要么销量低，要么均价低，要么有硬伤。包袱重，理念也不先进，但仍然领先于大部分合资车企）
第四梯队：大众 丰田本田日产 bba 等等传统车企
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