又被吞两次 化整为零
3.3接敌选择（若您已占据高空，且接近敌方已点亮的最高战斗机）：
（1）以下情形，放弃立即交战并以压住高度为主
A、先前关注的有威胁(*)战斗机未见其踪
B、双方能量相近
C、附近不止一架敌军
（2）以下情形，考虑接战
A、此机已确认是敌军唯一的高空威胁
B、附近没有已点亮的高空敌机，且正准备攻击同一高度的队友（**）
C、附近没有已点亮的高空敌机，且他并未发现你或速度极低

这到底是什么让我被吞四次
（*）何谓有威胁？虽然我并不鼓励通过查战绩的方式判定一名玩家的水平，但作为152玩家，小房间爬升时完全有时间大致看一遍对方玩家的空历战d机时长，若战d机时长明显较短或萌军战d机KD/场均异常的低，可以认为这名玩家对我们的威胁不大。这并不是说我们看不起这名玩家，而是借助这个信息确认优先处理的高威胁目标，为我们赢下这局打下基础。

（**）爬升过程中该不该去帮战斗机队友？我的看法是如果这个队友值得你帮，和你高度相差不大而且正在努力拉烟机动帮你创造射击条件则帮，如果队友一边发请求支援，一边却疯狂地俯冲破S或掉头往机场冲则果断卖掉。
无论如何，建议尽最大可能维持高度优势（或缩小劣势）。俯冲攻击最先看见的敌人也许可以获得这个人头，但您很快就会被赶来的萌军后续部队淹没，陷入跑又跑不掉，打又打不过的两难境地。

空历小房你哪来的6v6？

最近玩AD4我发现中小图开局往对面机场小角度直爬可以跟对面ta152H差不多高度，看对面一票战斗机爬的还没对地攻击机快我都笑出来了

谢谢楼主

补充几点:
F2G横向稳定性不佳，滚转时虽很少会离轴但极易出现侧滑
在做多次滚筒的情况下更加明显
F2G虽然没有增压器，但仍足以15°角跟随K4爬升至8500m
我怎么知道的？我就是那个K4

进来学习一下

沃日，2022年了居然还看得到技术贴

好贴收藏了
f2g打了一百把，属实电风扇房顶级轮椅，开局吃个288低保，顺风舔碉堡逆风开火车，想打就打想跑就跑。只要十八块，我想人人都该买一个

152h出力降低很多而且过热，导致他打组队的f2g时基本没什么赢面

想看109g6，109K4和190家的，刚从109f4打到g6，还不知道怎么开

从技术上讲，我觉得F2G最可靠最合理的战术应该是拖带积累能量优势然后BZ。
152H的战术应该是骗进低速稳盘狗斗。
类似于野马打零战。
当然有一些极限情况，比如F2G用高速剪能剪死152H，正是利用了152H高速大砖头的弱点，但这只能作为应急之举偶尔使用但不能作为可靠战术，因为过程很不可控，这一次可能高速段剪死了152H，但下一次可能没能在高速段解决152H反被拖入低速稳盘反杀。

金335开火车也很快乐

F2G和152H都是能量机，两架飞机的存能和动势能转换都非常好，两者的区别主要在于
1、动力：3000米以下F2G更好，3000米以上6000米以下152更好。
2、机动：152H的瞬盘比F2G好，F2G的不论回转还是机头指向都属于中等偏下。
3、火力：152爆发力明显更好，抓窗口能力更强；F2G虽然爆发力弱，但是胜在备弹多容错率高，不挑食，加上是金币机残局舔地收益高，是一架通用性很好的飞机。
4、打法：F2G就是把152骗到低空做LOOP，利用自己的暴力产能换152的能量，最后一定吊打。152就是在中高空拖带F2G加稳盘，逼他和你绕圈，到了低空也可以和F2G绕，但是切忌在低空和F2G拼垂直机动。