湛江离建设城市轻轨的差距还有多“远”？
首先，申报建设城市轻轨的标准：1⃣️一般公共预算收入150亿元+；2⃣️地区生产总值1500亿元+；3⃣️市区人口150万+，注意，这里是相对于市辖区来说的，不是指全地级市。以上标准不包括县级市、县。如果有能力，可以像广州那样把番禺、花都、从化、增城、南沙等多个县级市都变成市直辖区，那么就可以通轨道了。县改区对于湛江来说，那是比较遥远的事情。
根据2021年的数据，湛江市区的一般公共预算收入仅有94.91亿元，地区生产总值1756.16亿元，市区人口（不含乡镇和农村人口）145.44万人。
很明显，地区生产总值数据已经达标。但一般公共预算还有很大的一段距离。这需要工业大项目不断投产才能达到150亿，预估还需要5年左右的时间。市区常住人口想到达标最难。145.44万人口里面，还含有部分街道下面的农村人口，如果算纯城区常住人口大概也就只有120万左右。人口指标大概需要8年左右。
因此，湛江很可能是在5——8年内开建城市轻轨。