我公司车型有4米2 6米8 7米6 9米6 13米 17米5
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佳速达货运公司拥有各类厢车、顶棚车、吊机车、平板车及各类合同联运车合计 1000多辆，创办了全国各地以大中城市辐射各中小城镇的直达专线130余条，拥有一批专业从事运输服务行业的技术骨干和专业队伍。
二、17.5米平板车 150立方 30T-55T左右 一般是17.5米长 3米高 3米宽
三、13米高栏车 90立方 35T-45T左右 长13米 高3米 宽2.4米。
四、9.6高栏车 60立方 前四后四20T不超限 单桥车10T不超限
五、7.8米高栏车 47立方 12T内（此为最大超限载重量）6.8米高栏车 42立方 10T内（此为最大超限载重量）
六、4.3米高栏车 16立方 5T内 （4米3车不能装到四M高）
虽然，我国已经在交通运输、通信设施、物流途径和货物搬运等方面的设施还算健全，但对于我国的物流基础设施还是存在很大的问题，其重复建设现象过于严重，尤其是缺乏一个系统化的配套物流基础设置，严重制约了物流企业的发展，也使得企业经济效益逐渐降低。
物流管理信息化程度过低。就目前的发展趋势来看，我国的物流管理信息化程度过低，不能完全实现自动化操作，而造成这一问题最主要的原因就在于，信息技术的应用还不能实现跨部门、跨行业的应用，尤其是相关政府部门还是缺乏相应的信息技术化技术支持和引导，从而使得物流管理机制还不够健全，其应用数据也不够准确。
缺乏物流管理专业人才，服务水平低下。目前我国物流行业最大的问题就是缺乏相应的物流管理专业人才，服务水平也逐年降低。