回复：上海媒体调访，8成人望保留无轨电车

一个城市的历史人文底蕴，为何欧洲很多城市保留无轨电车，已经成为一道旅游的风景线，就像大连的有轨电车，基本去旅游的都会去体验一下，上海有的短视

这么多年看下来, 包括去年的莫斯科拆除无轨电车系统.
明白了, 电车是很脆弱的, 一代一代的, 只要哪一任领-导在他手里下定决心废弃, 电车的历史就终结了. 很难在这个领导离开后, 下一任即使想重建就能重建起来.

上海这一任可以找个借口说, 保留市中心的几条, 用来怀旧,
那以后的某一任, 随便找个另一个借口, 就可以把剩下的全部清理掉.

上海的22、25和28根本不应该剪辫子

希望明年还能再买一批S5A新车

上海应该恢复外滩+南京路的旧式有轨电车. 没有电车的南京路, 看过去不伦不类.

22、25、28，6，8，23现在都是白金刚，架空线怎么还在？？？

学习济南吧，未来中国无轨电车老大是它！

如果上海明确中运量公交、无轨电车、有轨电车、历史线路退出标志性历史舞台，上海巴士和联想、华为、格力都达成合作不智造，他还有和公交的别的项目，只是电车项目结束了而已，一个企业在项目完工后，肯定会开展新的项目啊，合作项目的结束相当于临时利润的结束原因是北约萨德入侵中韩两国引起欧盟、国际奥委会先后相继愤怒，联想、华为、格力都完了

想啥呢！洗洗睡吧！梦里啥都有，况且你这根本就不现实，进小黑屋反省10天吧！

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