喜提C90,说说感受吧。最早骑N1,现在速珂,也有摩托车。所以还是对电摩情有独钟。眼下介于受限于国标,对动力有要求,目前来看C90还是比较符合胃口。当时正机械师发售,但还是喜欢C90的圆润,觉得是九号应有的样子。起步扭矩和机械师差不多,但后面极速就还是C90了。其实F90性价比挺高,挺胖乎,但矮了点小了点,而且动力比C90差很多。
先说轮胎吧,太细了太薄了,虽说是玛吉斯。换了米其林90/90-12,嗯,猛多了也协调了。而且主要是为了怕极速时原厂的胎太滑,现在下雨压弯急刹都信心十足。换了胎高了点,不得不换边撑,网上几十块的没敢用,说是质量不行而且感应有时出错。一开始要换刹车的,感觉软,刹不住,用了一段时间磨合就好了,很不错有线性。媳妇觉得分体座更舒服,连体的太挤,所以没加加长尾部。很灵活,动力充沛太给力了,三档极速5十多,续航正常骑5、6十公里。要是一档(没试过,其实一档劲儿也可以)应该能整个续航80。智能是强项,最方便的不用钥匙不用带什么,带着手机直接上车走人,停车也是,自动锁好。远程开启也很方便。反正我要的都能满足了。后面考虑考虑避震。主要也是媳妇骑。说这么多吧,有啥问题可以讨论
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先说轮胎吧,太细了太薄了,虽说是玛吉斯。换了米其林90/90-12,嗯,猛多了也协调了。而且主要是为了怕极速时原厂的胎太滑,现在下雨压弯急刹都信心十足。换了胎高了点,不得不换边撑,网上几十块的没敢用,说是质量不行而且感应有时出错。一开始要换刹车的,感觉软,刹不住,用了一段时间磨合就好了,很不错有线性。媳妇觉得分体座更舒服,连体的太挤,所以没加加长尾部。很灵活,动力充沛太给力了,三档极速5十多,续航正常骑5、6十公里。要是一档(没试过,其实一档劲儿也可以)应该能整个续航80。智能是强项,最方便的不用钥匙不用带什么,带着手机直接上车走人,停车也是,自动锁好。远程开启也很方便。反正我要的都能满足了。后面考虑考虑避震。主要也是媳妇骑。说这么多吧,有啥问题可以讨论
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