在隧道的中段发现了另一间屋子，门曾上锁，不过也只能说是“曾”，因为被人剪断了。里面有一个配电箱，看来是配电室，用于控制隧道内部供电。里面还有水管、闸门、电缆，总之应该是隧道的一个控制结构。
因为专业不对口，看不出什么门道了，还有一股橡胶老化的味道，走了。

之后的路程就没什么惊喜了，基本可以说是前半段的对称结构了，破损的顶部、低气温、对向的排水渠房间。唯一不一样的是随着身后的光点消失，前面出现了南出口的光，看来有希望从南口出去。
掉落一地的填充物

随着光点的扩大，up走出了隧道，现在应该已经到浑河的南岸了，南侧的口同样写着浑河隧道四个字，不过看起来很清晰。
地面上有很多泥，看起来南口雨水倒灌很严重。

南入口有一堵矮水泥墙，显然是隧道停用后建的，不止是为阻挡闲人进入还是为了防止雨水倒灌。不过据我所知，拦人没拦住。
南入口顶上同样也写着标语，“备战备荒为人民”，一句诞生于二十世纪六十年代标语。

南院看起来也早已搬空，无人看管，而且似乎鲜有人至。一些禁止机动车通行和转向的指示牌随处可见。

出了南院，抬头看见了东塔桥。
东塔桥位于沈阳市区的东南部，浑河城市段上游，距离长青桥3公里，距离王家湾桥2公里。东塔桥工程北起二环路，南至祝科街，全长1460米，其中桥梁长800米，北侧引道长320米，南侧引道长340米。于2018年8月20日通车。
东塔桥是沈阳“一河两岸”综合规划第一批启动建设的重点项目，兼具交通和景观功能。——摘自百度百科.东塔桥

这次探险就到此结束了，沈阳的第一次探险，当然应该不是最后一次。成功穿越隧道还是蛮惊喜的，只是中间有点单调，少了点惊喜。

一个人去的吗，那么勇

现在不好进了，上铁丝网了，里面尘埃有点多