还记得你们在站台等车的时候,站台的端部会有铁栏杆,还会有提示着旅客“此处危险”的牌子!可你知道,为什么这个地方禁止靠近,并且如果靠近会有什么危险呢?今天就给大家说一说站台端部的安全隐患。
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站台端部区域在铁路部门中称之为咽喉区,正是火车及高铁变更轨道的地方,一旦有人从站台端部的楼梯下到这个地方,不管是处于自己的人身安全,还是无意触碰到了轨道灯或者变轨器,一旦车辆出轨所造成的伤亡就难以估量。
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所以对于站台端部的防控工作,一直是铁路部门的重点。但是常规的安防手段无外乎就是让工作人员进行执勤,对靠近站台端部的乘客进行劝返。但这种方式效率低且工作人员也无法做到24小时的防控,所以就需要科技力量的帮助。
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飞天光电所研发的站台端部防入侵雷达,采用激光对射+视频实时监控、激光雷达跟踪定位、语音报警、字幕提示、RFID+分识别技术,实现对车站站台端部的智能化管理监控并智能识别工作人员。
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如果非法靠近,则系统远程向控制中心发出警报信息,并联动拍摄、录制违规行为。控制中心软件收到报警信息后,自动弹出警情画面,值班人员可通过麦克风进行远程喊话,劝阻离开。
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站台端部区域在铁路部门中称之为咽喉区,正是火车及高铁变更轨道的地方,一旦有人从站台端部的楼梯下到这个地方,不管是处于自己的人身安全,还是无意触碰到了轨道灯或者变轨器,一旦车辆出轨所造成的伤亡就难以估量。
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所以对于站台端部的防控工作,一直是铁路部门的重点。但是常规的安防手段无外乎就是让工作人员进行执勤,对靠近站台端部的乘客进行劝返。但这种方式效率低且工作人员也无法做到24小时的防控,所以就需要科技力量的帮助。
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飞天光电所研发的站台端部防入侵雷达,采用激光对射+视频实时监控、激光雷达跟踪定位、语音报警、字幕提示、RFID+分识别技术,实现对车站站台端部的智能化管理监控并智能识别工作人员。
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如果非法靠近,则系统远程向控制中心发出警报信息,并联动拍摄、录制违规行为。控制中心软件收到报警信息后,自动弹出警情画面,值班人员可通过麦克风进行远程喊话,劝阻离开。