山地车吧 关注:814,603贴子:28,076,854
  • 22回复贴,共1

挑9想升级轮组,大家给参考一下

只看楼主收藏回复

一直想换轮组,也不知道挨铝合金的还是碳的好,又怕碳的不抗造,价格低的碳轮也不敢买,铝的一般不超两千块,大家给推荐一下,碳的还是铝的,花鼓用什么的好?



IP属地:河北来自Android客户端1楼2022-09-19 16:52回复
    这是原车的花鼓



    IP属地:河北来自Android客户端2楼2022-09-19 16:54
    回复
      这是商家推荐的新款铝合金DT1900轮组,价位2000左右


      IP属地:河北来自Android客户端3楼2022-09-19 16:56
      收起回复
        这个2000左右,新款dt1900,铝合金的


        IP属地:河北来自Android客户端5楼2022-09-19 17:14
        收起回复
          这个是碳纤维的,久裕花鼓,大概2000多能搞下来


          IP属地:河北来自Android客户端6楼2022-09-19 17:15
          回复
            不知这款如何,1000左右


            IP属地:河南来自iPhone客户端7楼2022-09-19 17:46
            回复
              先骑着吧,回头换29寸车了再整


              IP属地:广东来自iPhone客户端8楼2022-09-19 17:48
              回复
                自行车不是汽车,骑车的是人,车的速度取决于人的速度,多花钱就能变快都是做梦。买车不必向运动员看齐,过分专业的器材不适合普通人使用,昂贵的专业配件没有用处,买了也是浪费,车子适合自己才是硬道理。买了什么车不是性价比,物尽其用才是性价比。车子越贵性价比越低,顶级和入门级没有本质区别,十倍价格换不来十倍速度,再好的车架也没有动力,再好的套件也没有动力,再好的轮组也没有动力,车速的瓶颈在人,不在车,多花钱都是打水漂。爬坡架不能替人爬坡,破风架不能给人破风,为噱头买单极不划算。变速器不是加速器,不会让你变快。配置高不等于质量好,速比多没有用,不代表速度快,花鼓润不等于阻力小,更轻不一定会更快,越轻性价比越低,寿命可能越差,越重越舒适。制造技术日新月异,顶级车照样升级换代,不论多贵的车也会喜新厌旧,买再贵的车也不会一步到位。山地车天生费力,不适合压马路,想快还买山地车纯属自讨苦吃,想快想省力就不应该买自行车,人类早已发明了汽车,两千的电动车不用蹬就可以超过自行车,花几万买车居然还要自己蹬,纯属智商税。烧车就是业余,骑车就是拉胯,自行车就是自行车,远没有奸商和车托吹的那么神乎其神,并不是什么高科技,把骑行变成攀比炫富穷极金钱的烧车游戏纯属本末倒置,上了奸商的贼船!远离车托,理性骑行!
                骑行真谛:【不忘初心,志存高远,骑行为上,烧车为下!】
                买车不可不看下面的贴子:
                【骑行真谛】骑行真相与自行车选购指南


                IP属地:上海来自Android客户端10楼2022-09-19 19:11
                回复
                  350编太阳


                  IP属地:云南来自Android客户端11楼2022-09-19 19:29
                  回复
                    主要是想换轮组后,安装真空胎。


                    IP属地:河北来自Android客户端12楼2022-09-19 19:29
                    回复
                      直接淘宝上问轱辘哥,专人专事


                      IP属地:北京来自Android客户端13楼2022-09-20 00:37
                      回复
                        挑900和挑700的东西可以通用吧


                        IP属地:湖南14楼2022-09-20 11:02
                        回复