穗莞深到底啥情况，本身这条线乘坐人员大多都是通勤人员，结果车次经常变更减少（还查询不到任何通知），长安西到沙井西7:05的车说停运就停运，做这个决定的人难道不知道，普通打工人都是早8点的班吗？？还有晚上车次，也就只有18:01的，稍微晚点就无车，最起码晚上不说一小时一班车了，从18点开始2小时或者1.5小时一班也是可以的呀，不是每个打工人都能准点下班去坐18:01的车，希望政府部门能去了解下民声
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摇滚
日常画饼时间：3-9日消息
原文链接： http://td.gd.gov.cn/zwgk_n/jslyxxgk/xmgs/content/post_4127978.html
穗莞深城际机前段
穗莞深城际机前段起于已开通的穗深城际深圳机场站，终至深圳前海站，全长约15.2公里，采用地下敷设。全线共设西乡、宝安、前海3座车站。
该工程最高设计速度为160公里/小时，采用8辆编组的CRH6型动车组。预计2025年建成通车。
▲穗莞深城际机前段平面示意图
项目最新进展：
截至目前，全线已始发4台盾构机。其中，西乡站、宝安站正在开展土方开挖施工，前海站主体结构已完成封顶。
项目建成开通后，城际动车将直达前海和宝安中心，对完善粤港澳大湾区城际铁路网络，实现区域经济一体化发展具有重要意义。
原文链接： http://td.gd.gov.cn/zwgk_n/jslyxxgk/xmgs/content/post_4127978.html
穗莞深城际机前段
穗莞深城际机前段起于已开通的穗深城际深圳机场站，终至深圳前海站，全长约15.2公里，采用地下敷设。全线共设西乡、宝安、前海3座车站。
该工程最高设计速度为160公里/小时，采用8辆编组的CRH6型动车组。预计2025年建成通车。
▲穗莞深城际机前段平面示意图
项目最新进展：
截至目前，全线已始发4台盾构机。其中，西乡站、宝安站正在开展土方开挖施工，前海站主体结构已完成封顶。
项目建成开通后，城际动车将直达前海和宝安中心，对完善粤港澳大湾区城际铁路网络，实现区域经济一体化发展具有重要意义。
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