体验如下：
结论：满分100，得分95的车，英明的决定。
时间节点：2022年7月做购车计划。作为IT男，收集信息用了一个月，2022年8月18号APP下订，然后到店下大订，前后一共1周内去了4店3次，中秋节9月10日提的车。地址：武汉
购车心路：
本人年龄40，购买第二辆家庭工作综合用车，第一辆车是2019年购入的，本田凌派2019款。车辆对于我等家庭是第二大件了，需慎重考虑。
A、市场主流面车系及品牌
1、本人爱好股票，比较关注比亚迪、长城、吉利三只。目前A般持有比亚迪。港股持有吉利。
2、选车原则：过了生存线的主机厂，5年以上的存活型号，成熟先进的技术。
3、燃油车、混动、纯电之争：优先选混动、次之新能源。
4、出行大数据：1个人跑业务行驶占80%，3口之家周边出行占15%，商务接待及远途5%。里程估算为：1.5万/年（参考第一辆车）
B、入圈选型
选型：第一需求：最最最重要的，动力要轻盈。第二，相对本价位的安全，安静，安心省事。
1、比亚迪 宋PLUS，由于订车周期问题及试驾时候，老婆对风挡减速玻璃有眩晕感。
PASS理由：不够安静，行驶质感一般，有点笨的车。
2、拿铁DHT PHEV及拿铁DHT，行驶中点头及过于软的悬架。试驾车快1万公里还有味道。
PASS理由：DHT PHEV定价过高，DHT还涨了1万，还可能成为限量版本。
3、领克01 EMF：空间局促
选中理由：全速域轻快，相对安静，灵活。第二次试驾和店经理商量自定试驾路线20公里，集破烂路，村路，省道，县道，高速路，高速。
车辆：1000公里体验。
1、快与轻快是不一样的
领克01EMF: 目前一直是舒适模式，换挡时速为：2档为：45-50、 3档为：80-85左右。油耗为5.7，空调80%都是开启状态。
正常接送娃上、下学，上下班、周边出行的路况，正常驾驶：跟车，超车无压力，变道轻松，动力无延迟。驾驶员要的：轻快，轻盈，好开，好上手都有。
2、安静
低、中速全程NVH表现良好。地板油也不吵。120以上，还没有机会开过高速。过沟、过减速带基本不用刻意减速。（本人开车习惯不太喜欢刻意减速到20以下过）。
3、稳
领克的底盘没有什么可说的。本人用开轿车的习惯开SUV，无需改变，没有其它SUV的开船体验，20CM离地及底盘平整度很放心。
待提高地方：
1、车机系统：HUD莫明重置高度，亮度角度不变，起因：保存座椅记忆。
2、空间紧凑：储物空间少，后排下车卡脚，手机无线充电热，杯架小，放高的杯子又影响右臂空间。
3、前轮无挡泥板，侧面易脏。
使用提示：
1、前档贴4代膜，有反射层的，带上偏光镜可以看得清HUD了，这个意外之喜。
2、车速容易过快，因为震动和声音反馈少，车机系统里超速提示声音设高很有必要。
3、选的晨曦版，白色的左面板存在阳光在右侧，左后视镜有反光。
4、想节油的时速，保持 20-40 55-75 85-95区间即可。
5、买了领克就用舒适模式吧，动能回低，开着爽，空间随意开油耗相差不大。
6、其它各种细节就不提了。因为很优秀。
吐槽：我就不明白，买了新车必须要一血吗，老车两年没有刮擦，新车刚提完不到一周停在路边，让电动车擦了。还没有找到人。
结论：满分100，得分95的车，英明的决定。
时间节点：2022年7月做购车计划。作为IT男，收集信息用了一个月，2022年8月18号APP下订，然后到店下大订，前后一共1周内去了4店3次，中秋节9月10日提的车。地址：武汉
购车心路：
本人年龄40，购买第二辆家庭工作综合用车，第一辆车是2019年购入的，本田凌派2019款。车辆对于我等家庭是第二大件了，需慎重考虑。
A、市场主流面车系及品牌
1、本人爱好股票，比较关注比亚迪、长城、吉利三只。目前A般持有比亚迪。港股持有吉利。
2、选车原则：过了生存线的主机厂，5年以上的存活型号，成熟先进的技术。
3、燃油车、混动、纯电之争：优先选混动、次之新能源。
4、出行大数据：1个人跑业务行驶占80%，3口之家周边出行占15%，商务接待及远途5%。里程估算为：1.5万/年（参考第一辆车）
B、入圈选型
选型：第一需求：最最最重要的，动力要轻盈。第二，相对本价位的安全，安静，安心省事。
1、比亚迪 宋PLUS，由于订车周期问题及试驾时候，老婆对风挡减速玻璃有眩晕感。
PASS理由：不够安静，行驶质感一般，有点笨的车。
2、拿铁DHT PHEV及拿铁DHT，行驶中点头及过于软的悬架。试驾车快1万公里还有味道。
PASS理由：DHT PHEV定价过高，DHT还涨了1万，还可能成为限量版本。
3、领克01 EMF：空间局促
选中理由：全速域轻快，相对安静，灵活。第二次试驾和店经理商量自定试驾路线20公里，集破烂路，村路，省道，县道，高速路，高速。
车辆：1000公里体验。
1、快与轻快是不一样的
领克01EMF: 目前一直是舒适模式，换挡时速为：2档为：45-50、 3档为：80-85左右。油耗为5.7，空调80%都是开启状态。
正常接送娃上、下学，上下班、周边出行的路况，正常驾驶：跟车，超车无压力，变道轻松，动力无延迟。驾驶员要的：轻快，轻盈，好开，好上手都有。
2、安静
低、中速全程NVH表现良好。地板油也不吵。120以上，还没有机会开过高速。过沟、过减速带基本不用刻意减速。（本人开车习惯不太喜欢刻意减速到20以下过）。
3、稳
领克的底盘没有什么可说的。本人用开轿车的习惯开SUV，无需改变，没有其它SUV的开船体验，20CM离地及底盘平整度很放心。
待提高地方：
1、车机系统：HUD莫明重置高度，亮度角度不变，起因：保存座椅记忆。
2、空间紧凑：储物空间少，后排下车卡脚，手机无线充电热，杯架小，放高的杯子又影响右臂空间。
3、前轮无挡泥板，侧面易脏。
使用提示：
1、前档贴4代膜，有反射层的，带上偏光镜可以看得清HUD了，这个意外之喜。
2、车速容易过快，因为震动和声音反馈少，车机系统里超速提示声音设高很有必要。
3、选的晨曦版，白色的左面板存在阳光在右侧，左后视镜有反光。
4、想节油的时速，保持 20-40 55-75 85-95区间即可。
5、买了领克就用舒适模式吧，动能回低，开着爽，空间随意开油耗相差不大。
6、其它各种细节就不提了。因为很优秀。
吐槽：我就不明白，买了新车必须要一血吗，老车两年没有刮擦，新车刚提完不到一周停在路边，让电动车擦了。还没有找到人。
