我一直是德粉,家里两辆车,一个迈腾B7L,一个高尔夫6,都跑了10多万公里。现在正好国家有汽车购置税优惠的政策,考虑到高尔夫6的延长质保期都已经过了,就准备趁着政策换一辆新车。
离家1公里多就有一个汽车园区(离家近,以后修车、保养都方便),里面四个品牌4S店:沃尔沃、奥迪、奔驰、保时捷。沃尔沃没兴趣,保时捷买不起。就准备在奥迪和奔驰中挑一款能享受优惠政策的车。家里的地下车库是双层的,车位又矮又窄,老婆的车技有限,就只能买辆小点的车了。综合考虑准备买一辆类似迈腾的中型车。
奔驰C的排量只有1.5,就被直接PASS了,综合后期养车的费用,想来想去就只有A4L比较适合了。为了把政策用足,希望车价尽量接近30万,就决定买个45(其实,我觉得迈腾很好,就是价格比较便宜,能买到的最高配置还不到23万,觉得有点亏)。
9月初,跑了好几家4S店,都没有车,而且也都不能定。按照销售的说法,就是交了订金,年底之前也不能保证有,只能碰运气。偶然之间(送小孩上课外班时)去了一家奥迪4S店,正好有一辆8月生产的白色的现车(跑了30多公里),和老婆一商量,就交了定金。
前两天,老婆去提了车。因为还没上牌子,进出地库都不方便,一直都没有开。这个周末,我开车送小孩去课外班,感受了一下。下面步入正题。
因为也没开过很多车,就和原来的两辆车比较。特点一句话:动力强、操控好、灯亮,悬挂硬、车顶低、味儿大。
动力:原来的两辆车,一个是2.0T(6档湿式),一个是1.4T(7档干式),动力都不错。新车我也没狠踩油门,总的感觉,加速的平顺性更好,换挡的顿挫感小一些。
操控:我觉得,这个车的方向盘和一汽大众的没什么区别,指向都很准,就是稍微轻一点。
车灯:奥迪不愧是灯厂,车灯真是亮啊。迈腾是氙气灯,亮度和这个根本都比不了,高6的卤素灯就更没法比了。这么亮的灯,开出去,会不会晃到其他的车啊。
悬挂:这个车的悬挂真是硬啊,而且,椅子也很硬。迈腾坐着还是比较舒适的,高尔夫就比迈腾硬,这个车比高尔夫还硬。在马路上压过“公交车道”几个字,都有明细的感觉。不知道以后能不能换个软点的轮胎。
空间:这个车的长度还是够的,不管前排还是后排,腿部的空间还是很充裕。但是,车顶太矮了,我身高1米79,坐进去都感觉头要顶到车顶了,要是个子再高点,估计都钻不进去了。
气味:新车的味儿和迈腾一模一样,而且都很大!在车里戴着口罩也必须开窗户,否则根本坐不住(黑心棉?)。相对来说,当年的高6好像没这么大的味儿(可能是我的心理作用)。
我国的汽车发展这么多年,各方面都有长足的进展。发动机的输出功率、底盘的调教、车内的电子系统等都有了很大进步。但具体到这个车上面,我觉得有些地方还不如迈腾和高尔夫用心了。比如:迈腾的中控面板,就很整体,一看就是一体的;高6的中控看着虽然没有迈腾好,但很多细节也不错,看着也很整体,至少USB接口还设计了一个小塑料盖。现在这个车,挂着四个圈,中控部分乱七八糟的。触摸屏就像一个夹在空调出风口的PAD,感觉就是后加上去的;USB接口和点烟器接口就直接露在外面,没有任何遮挡,而且在一个深槽里,完全不明白设计师是怎么想的;档把很好,但是周围都的格子很凌乱,不知道手机放哪里。放杯子的地方设计了氛围灯,倒是好看,就是太靠前,离中控面板太近,只能放300ml左右的矿泉水,500ml的瓶子太高,就把按钮挡住了。左边的手扣特别深,放雨伞的?整个车里,连个放眼镜的地方都没有,倒是弄了一些华而不实的氛围灯,我觉得一点用都没有(小孩倒是很喜欢)。此外,好歹也30万的车了,前排座椅不通风,后排座椅没加热,驾驶位连个座椅记忆都没有,后风挡也没有遮阳帘,造车的把钱都花在哪儿了?!
总结一下,BBA里,难怪奥迪排在最后。这个车,开起来和迈腾、高尔夫没什么太大区别,虽然挂着四个圈,开起来,就是一汽大众的感觉(进口大众我没开过)。至少和奔驰完全不一样(宝马我也没开过)。就当成是配置高一点的大众就好了。
离家1公里多就有一个汽车园区(离家近,以后修车、保养都方便),里面四个品牌4S店:沃尔沃、奥迪、奔驰、保时捷。沃尔沃没兴趣,保时捷买不起。就准备在奥迪和奔驰中挑一款能享受优惠政策的车。家里的地下车库是双层的,车位又矮又窄,老婆的车技有限,就只能买辆小点的车了。综合考虑准备买一辆类似迈腾的中型车。
奔驰C的排量只有1.5,就被直接PASS了,综合后期养车的费用,想来想去就只有A4L比较适合了。为了把政策用足,希望车价尽量接近30万,就决定买个45(其实,我觉得迈腾很好,就是价格比较便宜,能买到的最高配置还不到23万,觉得有点亏)。
9月初,跑了好几家4S店,都没有车,而且也都不能定。按照销售的说法,就是交了订金,年底之前也不能保证有,只能碰运气。偶然之间(送小孩上课外班时)去了一家奥迪4S店,正好有一辆8月生产的白色的现车(跑了30多公里),和老婆一商量,就交了定金。
前两天,老婆去提了车。因为还没上牌子,进出地库都不方便,一直都没有开。这个周末,我开车送小孩去课外班,感受了一下。下面步入正题。
因为也没开过很多车,就和原来的两辆车比较。特点一句话:动力强、操控好、灯亮,悬挂硬、车顶低、味儿大。
动力:原来的两辆车,一个是2.0T(6档湿式),一个是1.4T(7档干式),动力都不错。新车我也没狠踩油门,总的感觉,加速的平顺性更好,换挡的顿挫感小一些。
操控:我觉得,这个车的方向盘和一汽大众的没什么区别,指向都很准,就是稍微轻一点。
车灯:奥迪不愧是灯厂,车灯真是亮啊。迈腾是氙气灯,亮度和这个根本都比不了,高6的卤素灯就更没法比了。这么亮的灯,开出去,会不会晃到其他的车啊。
悬挂:这个车的悬挂真是硬啊,而且,椅子也很硬。迈腾坐着还是比较舒适的,高尔夫就比迈腾硬,这个车比高尔夫还硬。在马路上压过“公交车道”几个字,都有明细的感觉。不知道以后能不能换个软点的轮胎。
空间:这个车的长度还是够的,不管前排还是后排,腿部的空间还是很充裕。但是,车顶太矮了,我身高1米79,坐进去都感觉头要顶到车顶了,要是个子再高点,估计都钻不进去了。
气味:新车的味儿和迈腾一模一样,而且都很大!在车里戴着口罩也必须开窗户,否则根本坐不住(黑心棉?)。相对来说,当年的高6好像没这么大的味儿(可能是我的心理作用)。
我国的汽车发展这么多年,各方面都有长足的进展。发动机的输出功率、底盘的调教、车内的电子系统等都有了很大进步。但具体到这个车上面,我觉得有些地方还不如迈腾和高尔夫用心了。比如:迈腾的中控面板,就很整体,一看就是一体的;高6的中控看着虽然没有迈腾好,但很多细节也不错,看着也很整体,至少USB接口还设计了一个小塑料盖。现在这个车,挂着四个圈,中控部分乱七八糟的。触摸屏就像一个夹在空调出风口的PAD,感觉就是后加上去的;USB接口和点烟器接口就直接露在外面,没有任何遮挡,而且在一个深槽里,完全不明白设计师是怎么想的;档把很好,但是周围都的格子很凌乱,不知道手机放哪里。放杯子的地方设计了氛围灯,倒是好看,就是太靠前,离中控面板太近,只能放300ml左右的矿泉水,500ml的瓶子太高,就把按钮挡住了。左边的手扣特别深,放雨伞的?整个车里,连个放眼镜的地方都没有,倒是弄了一些华而不实的氛围灯,我觉得一点用都没有(小孩倒是很喜欢)。此外,好歹也30万的车了,前排座椅不通风,后排座椅没加热,驾驶位连个座椅记忆都没有,后风挡也没有遮阳帘,造车的把钱都花在哪儿了?!
总结一下,BBA里,难怪奥迪排在最后。这个车,开起来和迈腾、高尔夫没什么太大区别,虽然挂着四个圈,开起来,就是一汽大众的感觉(进口大众我没开过)。至少和奔驰完全不一样(宝马我也没开过)。就当成是配置高一点的大众就好了。