9月8日至10月6日共骑行143次,包括26次骑行距离不超过0.05km(此异常行为是在占车),骑行距离达到71.86km。共消费66元。
个人体验
扫到车的时候很开心,相较个人一次性花一千或者更多是体验很好的消费;
扫不到车的时候太心累,和小姐姐同时找到一辆车直接默默走开,心里想你得给我生十个
直接反映了投放量不足;
一次性骑行时间略少,刚开始花了不少1.5元,后来学会了占车(不占车回到第一个缺点扫不到车,或者自己掏了月卡还要掏1.5元,占车浪费资源导致投放量显得更少了,因为月卡用户的次数大概每天骑行16次才能完全用掉500次)
总结
学校的公共交通建设仍有很大进步空间
,学生们好好学习天天向上吧,如果真的很在意,将来请通过校友会等多种方式给学校捐款



个人体验
扫到车的时候很开心,相较个人一次性花一千或者更多是体验很好的消费;
扫不到车的时候太心累,和小姐姐同时找到一辆车直接默默走开,心里想你得给我生十个

一次性骑行时间略少,刚开始花了不少1.5元,后来学会了占车(不占车回到第一个缺点扫不到车,或者自己掏了月卡还要掏1.5元,占车浪费资源导致投放量显得更少了,因为月卡用户的次数大概每天骑行16次才能完全用掉500次)
总结
学校的公共交通建设仍有很大进步空间



