我也很纠结~求解

不改九号110 爆改咸鱼二手UB 自己爆改老升级UB

成年人不做选择题

u2顶配不错，或者110p性能更出色，外形我更喜欢u2

无所谓了 自己喜欢就好 但记住 不管什么牌子什么型号 一定选这个型号的顶配 不要无脑加价买更高端的型号就行（比如中端型号高配是高端型号低配 然后选了高端型号）自己喜欢才行 去门店试车吧 之后再考虑吧

110你就真的什么都不改？要改总会改的。你就想要新车，不想二手而已。新版u+b吧，现在就能玩起来，各种玩法都很成熟了。u2你有的等了。

我宁愿买二手自己改，因为不改续航都太差了。

不要相信他们什么改这个改那个…这三个我建议mmax90，因为便宜，好看，换个粗轮胎就行，别改太多别改太多别改太多

能同时拥有三台车进行横评的人少之又少吧，能给出答案的都是云评测而已。 我现在用了U2顶配一个月多， 除了解速后，加速比较“冲”，刹车不够线性。其他都都挺满意。

为啥没雅迪爱玛的顶配

我买的是6799那款，目前感觉颜值，续航和动力都很满意，慢慢骑的续航能到80-90km，速度据说可以57km/h，我今天只骑到了49就有点害怕😱，二轮很危险滴

看预算吧，之前我也纠结U+和机械师，最后在外观和工作需求上（现在最远的一个办公需要去的地方单程约30km，换了个48V 53A电池 标称续航110km，现在成都天气还在15度以上，跑个80KM来回一般还能省35左右电量）选择了U+
U2在我买的时候没出就不说了
U+整体偏瘦，改跨骑，配件极多，外观可选很大，配件也成熟，我买的都市版6500，电池就3000，一些小外观件，也没打算改电机等，避震之类的还没改，软解也就跑40，已经花1W+了
机械师直接上110P顶配也不到1W，原厂30A电池基本续航60KM，软解普遍在55-60KM/H，前后碟刹等，基本上不是特别需求不用改动力件，外观比U+宽，做踏板骑也蛮好看的，到手也就改点外观就行了，后期开销不大。并且电池仓更大，单纯换电池为了里程的话，机械师更适合。不过普遍看测评，毕竟是加电池也就50KG的新国标，开到60很飘，建议50-的速度用。
我买的时候更喜欢跨骑风，加上当时是需要到手就换电池，如果买九号的话成本基本直接飙1.5W，有点高，所以综合选择的U+，虽然线下当时没有青春版，对我来说里程更重要，U+配中箱能带上原装电池的情况下用大电池，整体保证续航能到150km的样子，软解速度也能到40，满足我的需求了，加上更喜欢改些小配件。

建议买6799的这款，这款的颜值更高，性价比也很不错。小牛电动车是国内数一数二的电动车品牌，深受年轻人喜爱。