没人嘛?

原厂机油就行 1500-2000换

190的发动机一言难尽，国四的不知有没改善！本田125-150的发动机你可能开几万公里都安安静静，190的发动机几千公里就大大大大哒

我是190车主，两万两千公里了，长途通勤都是这个车，烧机油是你满油门跑高速才会烧机油，我的车油门到死跑800公里高速机油尺就没刻度了，但是你平常7千转内跑不烧机油，偶尔拉一拉高转也不烧机油，只有9000转满油（持续跑）才会烧机油，发动机是很耐用的，这个车机油不要用太好的，雷神或者往上的全合成赛道油不要用，太稠了，大牌摩托车机油半合成或者低中档全合成都可以，勤换的话原厂矿物油也可以，不要过度保养，少冲车冲电路，一万公里看一看空滤，过坑时候减速，前减震有点软容易触低，少动原车电路，190保持原厂状态加个护杠就行了，这个车不要过度改装可以骑很久。另外说一下风冷机不只是这个车，所有的风冷剂满负荷持续跑多少都烧机油，这是发动机结构决定的，只是190卖的多，人们老拿他和水冷机比较，但是190这个车不上高原的话，即使烧机油但是热衰我没遇到过，我最长一次连续三小时满油门跑高速没停车休息，GPS速度都没掉下115，大胆用吧，现在国产的小排量也很棒了，但是如果买了190就好好骑，这车不是玩乐车，但是耐用没问题

我用雷神半合成，用了好几年了，每次换机油，费油装回瓶子，没少多少

不长时间拉极速就不烧，所谓适合慢慢骑，长途国道80左右悠哉悠哉一滴机油不烧，拉极速时间长1000公里的新车也烧

勤检查。然后备一瓶机油就好了，1000左右检查一次

拉高转才会烧机油，我的已经将近3万公里，跑高速就会少机油，因为90~100巡航，平常在国道跑的话不怎么会少机油，国道跑不快，怕烧机油就直接加多100毫升，我就是这样。3000公里一换全合成

本田发动机比较特殊，最佳适合粘度10w-30，尤其本田190这个发动机，最适合用矿物油。原厂矿物油，专卖店还完了工时加机油才五十块钱，正常骑行七八十迈，肯定不会出现机油消耗情况。我曾经出过这个专题帖子，有机会看一下，希望对你有帮助。

用汽车机油5/40

这车的机油就用原厂的30w就行了，照着说明书来，2000km一换，别自作主张换全合成。厂家很多道道都不会和你明说的，直接给你使用说明，你就照着做就行了。之前刚买车时也想着换好点的机油，用的是40w.可真心没觉得有啥改善，反而4档换5档经常会脱空，变成发动机空转。很多190的车主都反应这毛病。后来我仔细看了说明书，上面要求用30w的机油，我就试着换成了原厂，结果神奇的事出现了，4档换5档基本上没出现脱空的情况了，而且动力比用40w油时要足，所以之后我一直都用原厂的或嘉实多半合成的30w那款，20多一瓶。而且这车跑一阵子后档显开关这会漏油，加上有人说会烧机油，所以你换再好的油也2000km必须得换了，没啥必要。它原厂的油能保证正常磨损寿命，本田的设计寿命20年总有的，大部分车友买来2年新鲜感过了之后就卖车了。

原厂白瓶矿物油和嘉实多半合成油，感觉哪个好用

我刚刚首保完，骑半个小时左右等红绿灯就会闻到类似沥青路暴晒的味道。这是烧机油了吗？