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这地铁1号线弄得太复杂了 各种发车站 终点站得有十个

只看楼主收藏回复

应该是北京最复杂的线路了吧


IP属地:北京来自Android客户端1楼2022-10-14 15:34回复
    太老了吧


    IP属地:北京来自Android客户端2楼2022-10-15 11:58
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      2025-05-20 07:41:31
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      该说不说北京地铁一1, 2,4线太low了 听说安全门刚安装没几年 真的还不如我们二,三线城市呢


      IP属地:北京3楼2022-10-15 12:45
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        长80公里呢,没有换乘站,得走多少冤枉路,你又得说一线不人性化。


        IP属地:辽宁来自Android客户端4楼2022-10-16 20:43
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          就不应该合并,增加调度难度,乘客还未必方便


          IP属地:北京来自iPhone客户端5楼2022-10-16 20:48
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            IP属地:北京6楼2022-10-16 20:50
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              主刺


              IP属地:北京来自Android客户端7楼2022-10-16 21:02
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                真正难调度的怕是10号线吧......隔三差五的坏


                IP属地:北京来自Android客户端8楼2022-10-16 21:21
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                  2025-05-20 07:35:31
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                  4号线先发明的混合套跑


                  IP属地:北京来自Android客户端9楼2022-10-16 21:24
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                    不,以后更复杂,比如像日本,同一个站台,去同一方向不同的地方的车,去不同方向不同地方的车


                    来自iPhone客户端11楼2022-10-16 21:45
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                      大小交路是为了极限缩短发车间隔到一分四十五秒,并不是很乱。
                      目前最蛋疼的就是 1 八贯通之后,不取消“八通线”名称,而是“1 号线八通线”六字连读,纯属吃饱了撑得。要是“通州线”也就罢了,好歹跟大兴线昌平线一样是个正式地名。“八通”本身就是个缩写,何况根本就没有八王坟站,这破名字保留它干嘛?


                      IP属地:北京来自iPhone客户端12楼2022-10-17 07:39
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                        其实就是通过复杂的区间站来保障高峰时段的用车。


                        IP属地:北京14楼2022-10-17 14:47
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                          往后还有支线呢……


                          IP属地:马尔代夫15楼2022-10-17 15:21
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