君越的动力系统你们了解多少

先从硬件总成以及动态体验说起，所搭载的2.0T发动机型号为LSY，功率峰值为237马力，与之匹配9挡手自一体变速箱。其实从这一动力布局分析，放在当下同级别阵营中，其表现还是很拔尖的。实际开起来，正常行驶的状态下，动力输出较为柔和线性，对后排乘客而言比较友好，当然全力加速的时候，别克君越的表现也不会让我们失望，降挡速度较为迅速，也没有明显的迟滞感，7.2秒破百的加速成绩足以证明别克君越的实力。
另外9AT变速箱的平顺性，也有着可圈可点的表现，虽然之前通用老款6AT变速箱的口碑并不好，但新款9AT变速箱的确有了很大的进步。车速上来后基本感觉不到换挡动作，升挡比较积极，也在一定程度上保证了燃油经济性。总的来讲，别克君越作为侧重于商务行政级别的车型，行驶质感挑不出太大的毛病，甚至要强于多数日系同级竞品，尤其是跑高速的时候，别克君越那种稳健扎实的品质。