飞无人机为什么要考证?
为加强对民用无人机驾驶员的规范管理,2018年9月1日中国民航局发布《民用无人机驾驶员管理规定》,要求空机重量大于4公斤、起飞重量大于7公斤的无人机驾驶员需持证飞行。
一、中国民航局无人机执照
(民航局执照CAAC)
1、由民航局颁发《民用无人机驾驶员执照》(电子执照)
2、由中国航空器拥有者及驾驶员协会(简称AOPA)颁发《民用无人驾驶航空器系统驾驶员合格证》(实体证件)
注:通过民航局《民用无人机驾驶员执照》考试后,再交80元即可增发《民用无人驾驶航空器系统驾驶员合格证》实体证件,即“一考双证”。民航局执照的相关用途和规定
持有民航执照(或AOPA合格证)可以使用对应类别、级别的无人机进行商业飞行;
向空军及航管部门申报飞行空域时的人员证照凭证;
按《民用无人机驾驶员管理规定》,操控空机重量大于4公斤或起飞重量为7公斤或以上的无人机的驾驶员需要考取无人机驾驶员执照;
中国民航局《民用航空飞行标准管理条例》(2016征求意见稿)规定,使用未按照法规要求培训的人员操作无人机的,对运营人进行处罚。
视距内与超视距的区别
视距内:
目视视距以内运行
操作半径<500米且人机相对高度120米超视距:
目视视距以外运行
操作半径>500米或人机相对高度>120米
省路费,省时间模式
2、民用无人机驾驶员合格证(AOPA证)
(AOPA合格证)
2014年4月起,民航局授权中国航空器拥有者及驾驶员协会(AOPA),对中国无人机爱好者、从业者进行有偿培训,通过考试后下发AOPA合格证书。
由于当时还没有官方的无人机飞行执照,AOPA证是受到广泛认可的无人机证书。
AOPA证的转变
2018年9月1日,民航局颁布无人机电子执照后,原AOPA合格证所载明的权利一并转移至该电子执照。现AOPA合格证由中国航空器拥有者及驾驶员协会颁发。
#CAAC##AOPA##ASFC##无人机##无人机考证#
为加强对民用无人机驾驶员的规范管理,2018年9月1日中国民航局发布《民用无人机驾驶员管理规定》,要求空机重量大于4公斤、起飞重量大于7公斤的无人机驾驶员需持证飞行。
一、中国民航局无人机执照
(民航局执照CAAC)
1、由民航局颁发《民用无人机驾驶员执照》(电子执照)
2、由中国航空器拥有者及驾驶员协会(简称AOPA)颁发《民用无人驾驶航空器系统驾驶员合格证》(实体证件)
注:通过民航局《民用无人机驾驶员执照》考试后,再交80元即可增发《民用无人驾驶航空器系统驾驶员合格证》实体证件,即“一考双证”。民航局执照的相关用途和规定
持有民航执照(或AOPA合格证)可以使用对应类别、级别的无人机进行商业飞行;
向空军及航管部门申报飞行空域时的人员证照凭证;
按《民用无人机驾驶员管理规定》,操控空机重量大于4公斤或起飞重量为7公斤或以上的无人机的驾驶员需要考取无人机驾驶员执照;
中国民航局《民用航空飞行标准管理条例》(2016征求意见稿)规定,使用未按照法规要求培训的人员操作无人机的,对运营人进行处罚。
视距内与超视距的区别
视距内:
目视视距以内运行
操作半径<500米且人机相对高度120米超视距:
目视视距以外运行
操作半径>500米或人机相对高度>120米
省路费,省时间模式
2、民用无人机驾驶员合格证(AOPA证)
(AOPA合格证)
2014年4月起,民航局授权中国航空器拥有者及驾驶员协会(AOPA),对中国无人机爱好者、从业者进行有偿培训,通过考试后下发AOPA合格证书。
由于当时还没有官方的无人机飞行执照,AOPA证是受到广泛认可的无人机证书。
AOPA证的转变
2018年9月1日,民航局颁布无人机电子执照后,原AOPA合格证所载明的权利一并转移至该电子执照。现AOPA合格证由中国航空器拥有者及驾驶员协会颁发。
#CAAC##AOPA##ASFC##无人机##无人机考证#