大佬们快来

没有4.0老老实实多骑

多骑，在保持体重的同时还要多吃

感觉多骑点就行了，体重低身型瘦同姿势下平路风阻也会低

看你体脂啊，体脂率不高的话降体重大概率掉功率，体脂高的话就减脂

你这体重来说这功率太低了，多骑吧

心肺功能差不多的前提下，胖子和瘦子在平路上隔着一堵可悲的高墙

平路基本不看功体比，绝对功率影响更大，100千克300w功体比3的人，肯定比50千克200w功体比4的人平路快，而且是快很多

功体比优势在爬坡，这个就是完全吃功体比

降体重很难保持功率不掉吧

多骑

保持体重加功率。
平路一看功率，二看人车气动。
你这体型，体重就是再降，迎风面cda也不会减小太多，降体重带来的气动红利比较小（姿势带来的气动红利另说）
平路主要看功率。保持这体重，功率上涨会更容易一些。你这身高体重，好好练练300瓦不是梦。
平路功体比高的话应该在起伏，短坡，拉扯这些情况更有优势吧，随口一说

这个ftp你只用考虑涨功率就行了，体重掉了也一样可以涨功率