车尾部，新车采用了分体式的后尾灯设计，并且尾灯之间采用了粗壮的镀铬饰条进行相连接，进一步提升了视觉上的宽度。排气布局则采用了双边共双出的设计，整体看上去十分的霸气。尺寸方面，新车的长宽高为4545*1856*1668毫米，轴距为2680毫米。
内饰方面，新车的中控台整体层次感分明，又又12.3寸屏幕的设计非常亮眼，同时按键也变为了更有质感的钢琴按键式设计。另外，新车还搭载了智能物联系统以及自动驾驶系统，进一步提升了驾乘体验。除此之外，新车的换挡杆造型也有所调整，看起来更有质感了。
传祺GS4的车长4545mm，车身宽度达到了1856mm，轴距2680mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，传祺GS4的轴距排在25位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。传祺GS4 270T 手自一体智行旗舰升级版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，传祺GS4的后备箱容积排在11位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
传祺GS4 270T 手自一体智行旗舰升级版采用1.5发动机，zui大马力169，峰值扭矩达到265，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在24位。
传祺GS4的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、全液晶仪表盘、上坡辅助、LED日间行车灯、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)、陡坡缓降、自动驻车、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、碰撞报警/主动刹车等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得zui佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
为了更全面客观的了解传祺GS4，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了传祺GS4的口碑词云，具体情况如下：
内饰方面，新车的中控台整体层次感分明，又又12.3寸屏幕的设计非常亮眼，同时按键也变为了更有质感的钢琴按键式设计。另外，新车还搭载了智能物联系统以及自动驾驶系统，进一步提升了驾乘体验。除此之外，新车的换挡杆造型也有所调整，看起来更有质感了。
传祺GS4的车长4545mm，车身宽度达到了1856mm，轴距2680mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，传祺GS4的轴距排在25位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。传祺GS4 270T 手自一体智行旗舰升级版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，传祺GS4的后备箱容积排在11位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
传祺GS4 270T 手自一体智行旗舰升级版采用1.5发动机，zui大马力169，峰值扭矩达到265，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在24位。
传祺GS4的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、全液晶仪表盘、上坡辅助、LED日间行车灯、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)、陡坡缓降、自动驻车、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、碰撞报警/主动刹车等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得zui佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
为了更全面客观的了解传祺GS4，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了传祺GS4的口碑词云，具体情况如下：
