基本上都能装，建议32c外胎以下，我装上车的外胎是23c，山地车轮组外胎是26X1.5。下面上图，自行对比

如果你打算用的是V圈刹，那你要用延长V刹夹器，会牺牲一点点刹车制动力。

700c轮组和26寸轮组对比图

后轮的话，如果你的700c轮组是像旅行车那样也是135mm开档，你直接安装没问题。如果不是，那要加左右加2mm垫片，因为公路轮组常规是130mm开档的，相差5mm。下面上图，自行观看对比

要用m10垫片，也就是中间孔位要用10mm的，8毫米我试过了，放不进去

还有快拆干也要更换，130mm的轮组原装的会不够长，要山地车135mm快拆杆才行

个人建议不要用700c轮组装山地车架，除非有闲置公路轮组或者朋友送的轮组比自己的轮组好的可以尝试一下小改，尝尝鲜，折腾一下。

架子都折了啊

好神奇，差这么多居然能用

好尝试。正好我有26山地和700c公路车，还都是快拆碟刹；唯一麻烦的是变速一个10速而另一个是11速。

700cc和27.5的轮子哪个大？

感觉轮组很容易脱出来
还是不建议作死

我的700c越野公路车架装26的轮子挺好骑的，整车不到9公斤，原配700c碟刹轮组太重，正好家里有一副闲置超轻26轮组，就装上去了，轮胎用380克的26*1.25轮胎耐刺扎，没事挂大盘休闲骑挺舒服的，虽然爬坡比我的7公斤公路车慢一点，但一般的坡大盘直接摇车还是不太累走点烂路比公路车舒服。