2.乘人安全束缚装置当游乐设施运行时，乘人有可能在乘坐物内被移动、碰撞或者会被甩出、滑出时，须设有乘人束缚装置。
　　3.对安全栅栏、站台的安全要求安全栅栏应分别设进、出口，在进口处宜设引导栅栏。站台应有防滑措施。安全栅栏门开启方向应与乘人行进方向一致（特殊情况除外）。为防止关门时对人员的手造成伤害，门边框与立柱之间的间隙应适当，或采取其他防护措施。边运行边上下乘人的游乐设施，乘人部分的进出口不应高于站台 300mm.其他游乐设施乘人部分进出口距站台的高度，应便于上下。
　　4.其他安全要求游乐设施应在必要的地方和部位设置醒目的安全标志。安全标志分为禁止标志（红色）、（黄色）、（蓝色）、提示标志（绿色）等四种类型。凡乘客可触及之处，不允许有外露的锐边、尖角、毛刺和危险突出物等。游乐设施通过的涵洞，其包容面应采用不易脱落的材料，装饰物等应固定牢固。乘人部分须标出定员人数，严禁超载运行。

随着国内经济和旅游事业的蓬勃发展及人民生活消费水平的提高，全国各地的游乐园和风景区内出现了一种群众性的体育运动———滑道运动。
　　滑道运动在70年代产生于德国，当时经营滑雪场的一个德国人，出于经济利益上的考虑，同时也为了满足众多滑雪爱好者在夏天也能运动愿望，研究开发了这一项目，并将其命名为summer toboggan run一夏日雪橇。从事滑道运动时，人自行操纵滑车顺滑道自上滑下，既惊险、又剌激，满足了消遣的需求，同时，还可以锻炼运动者的反应速度、应急能力、身体协调性等。因此，该运动很快风靡欧洲。九十年代初，该设施被引进我国，至今有近二十年的时间，全国已70多条滑道建成并投入营运，其中我公司由06年取证以来，每年都承建数条滑道，以过硬的质量既保障零质量事故的发生，也保障了设备的低故障率得到业内的好评；滑道自被投入景区以来，因其安全又不乏刺激，又充满丛林滑行的乐趣受到大量游客特别是青少年的喜爱，取得了良好的经济效益和社会效益，可以说是最适合森林景区的游乐项目。