前十条其实变化不是非常大，都是经典线路，除了9路，为了避免和15路重复撤出市区。6路（116路）因为后来的48路撤出市区~
下面就是大家关注的11AB和曾经的19南北循环↓↓↓13、18、20等线路因为城市发展而做的延伸，之后就不点了。

2字头本来是留给古冶的，当年还曾有过22，应该是和21合并了，古冶了解的不是很多，吧友可补充。
26的横空出世，又把线路拉回中心区。终点站建设路北口曾有一个跨建设路的门，叫北光门，“双拥模范城唐山欢迎你”。建设路北口是建设路与老唐丰路的交叉口三角地带。后来唐山师范学院搬迁过来，国际会展中心和会展广场建设，就把26和17拉过去了，以及后开通的60。值得提一句，17是发车最晚的线路，而且只有首末班两趟好像，著名幽灵线路。26路在陶博会期间还会延伸到北立交下掉头，临时终点“陶博会展馆”，也就是今天的居然之家那里。
当年高新区和长宁道都是断头路，龙富道（今大学道）只到付家屯与华岩路交叉，长宁道只到今天的学院路口附近，往西还有以前的飞机场飞机窝……当时串联几个村庄的是丰源道（建设路-吴家庄西外环），一条老道了。
28和36作为同时出现的私营线路，最早是到南新道水产批发市场（南新道车场）。
尤其是28，曾被广播里听友投诉有心脏病的不敢坐。
37和39也都曾经是起初私人运营一段时间。
29也是个终点善变的线路，南边终点一变再变，不变的是服务卫国路沿线小区，当时卫国路还没修过机场路，机场路直插蓝天楼小区里面，终点驻车点在蓝天楼小区西边。
30倒是很念旧。
27早先还是在小山批发市场对面一个小胡同单循环掉头到胜利路好像。今天的马家屯路和荷花茗苑那里，那会是小学，但是有些印象。
39路刚开通好像也是走过泥泞的达谢庄后街到荷花坑，那时候小区在建……

3字头成分也比较“复杂”了，有新区线有市区线。
31/33/34 以前去北关姥姥家 偶能遇到。33这个路由我是一开始没注意到的，我以为都是走34路的路由，这个资料显示它绕的是开尔那条路，昌盛道看来一早就是唐公地盘……
32最早的印象是在大钊公园东门看到的站牌，大钊公园东门-后于家店，算是覆盖唐钱路 越河部分。
35是我亲眼看到的开线，当时还在十五中参加英语补习班~看到裕华道有站牌了喜不自胜，之后又来了43/39和49~
49职教中心站牌还让同学拿相机拍了洗出来照片，只是现在不知道照片去哪了。
36最早我记得好像是走龙富南道，龙泉西里北边的小路。
37大长线在钓鱼台还有个打卡点，疯狂按喇叭给小亭子打卡。
40最早的线路，也是很特别了，草场街路段，当年20也走过，20也曾只到过南湖公园北门，华岩路那。

4字头总体变化，不是很大，43/45拆分，
47幽灵老改，没啥好说~47当时好像还到过小集镇，回老家走唐柏路看到过。
49短暂活过，然后不知怎的，就把49变成了现在的99。所以资料是改99之前的历史截面。

以前听家中长辈曾说过，50路最早是唐山到古冶，甚至还会绕到健康楼兴源道与煤医道后来打通的那块，还是记忆中说是开通过一段时间的40路，走兴源道那边到启新立交桥……仅仅是模糊印象，不过这里所说都是存在不到一年的走法好像。
其他总体变化不大，都是主体还在。51？可以看出它的雄心壮志了。
这里的图只是当年的一个历史截面，当年你在哪，在干嘛，在怎么收集和了解公交呢？
那时候唐山很大，从亲戚朋友口中听公交的事，骑着单车去抄录站牌，用笔记下每条线路的首末站，不为什么，就是单纯的喜欢。
也就像这个吧里的朋友们，一波又一波，永远热血，永远热爱，永远年轻。

那么问题来了，这究竟是哪一年的资料呢？

05-06左右吧，里面有几个特征比较明显：1. 20路于2005改线税东钢材市场-天元走向，2005之前都是税钢小区-建南花卉，其中税钢小区的起点站（在税钢早市）后来被初代40路使用，初代40税钢小区-中医医院段与老20走向相同。但是后来没多久40税钢小区起点站挪到了后来20路的位置（唐古路路边，唐古路大修前20路税钢始发站），后来没多久40又变成了启新立交桥-方正中学，后来成了燕新路-龙华楼，十号小区-唐山站，以及十号小区-南新道口，再到今天的游6走向。
2.28 37路的创业中心，这个始发站也很有特点，2006左右北郊枢纽站建成，这俩就入驻了，所以应该在北郊枢纽建成之前。
3.初代17还未停运，而如今的17于2007左右开通。
古冶的22路和21路分分合合几十年，走向差不多就是古冶-南场（赵各庄），如今的22（202）是和44一批开通的，也是2006左右，报纸有报道的。

14路副站啥意思

古冶确实有过22路，不过90年代就和21合并了，后来又开了古冶车场到横河的22，后来21拆了，这个22延长到了602厂。25路应该是2006开的，走林西街里，人暴多
80路开线前叫23路副线，24路分南北运营，后来拆出了81，213的前身一开始叫86路，没几个月改叫83路，84路前身叫22路北线。总之就是林西车场没使用之前，古冶是以古冶车场为中心向外发散。

家里的老妈超高效率从古旧资料中找到了我人生中第一张，也是唯一一张站牌实体照片，49路！

之前唐山公交的枢纽站：建设路北口站（凤城凯旋公馆的前前任，位置在会展中心）；唐山南站，银河路车场，南新道车场（南新道建设路口西侧），唐山站，启新立交桥（启新南门），丰润区（新区）车场，古冶车场（水韵花园南侧）。风井是06年秋天随着14（现在的114）改线才热闹起来，然后南新道扩宽把车大部分分流到那去了算是确立了“枢纽站”的地位，最早就一个1路；像现在的南湖枢纽，市民中心，丁家屯车场就更是“晚辈”了