“我宣布鹤大高速公路佳木斯过境段正式通车!”11月8日7点58分,鹤大高速公路佳木斯过境段正式通车。
作为黑龙江省公路建设史中第一个PPP模式高速公路项目,同时也是“7918”国家高速公路网中的“第一纵”,历时3年时间,1000多个日日夜夜的艰苦鏖战,项目紧扣高质量发展这条主线,顺利完成建设任务,如约实现通车。
鹤大高速佳木斯过境段项目路线全长25.239公里,采用双向四车道高速公路标准建设,路基宽26.0米,路面宽22.5米。全线设1座特大桥3124米、主线桥梁16座。
建设鹤大高速佳木斯过境段是落实国家高速公路网规划、完成交通运输部公路发展规划方案及佳木斯绕城公路、拓展城市发展空间的需要,对促进该路段成为黑龙江省乃至全国南北运输通道干线具有重要的现实意义。
作为省内首条高速公路PPP项目,突破传统管理思维,创新项目管理机制。项目以“目标—监管—实施”的新机制,有效保证了项目高品质的实施,政企共同将此项目打造成为黑龙江省公路运营管理示范项目。
项目是联接黑龙江省东部地区松花江两岸干线路网的重要路段,是承担煤炭、粮食、旅游和口岸贸易运输的重要通道,此路段的开通将加快沿线地区的资源开发,促进区域间经济的互动与交流,实现城市间的互补,发挥城市的聚集效应。
鹤大高速佳木斯过境段通车后,减少既有过江大桥的交通压力
作为黑龙江省公路建设史中第一个PPP模式高速公路项目,同时也是“7918”国家高速公路网中的“第一纵”,历时3年时间,1000多个日日夜夜的艰苦鏖战,项目紧扣高质量发展这条主线,顺利完成建设任务,如约实现通车。
鹤大高速佳木斯过境段项目路线全长25.239公里,采用双向四车道高速公路标准建设,路基宽26.0米,路面宽22.5米。全线设1座特大桥3124米、主线桥梁16座。
建设鹤大高速佳木斯过境段是落实国家高速公路网规划、完成交通运输部公路发展规划方案及佳木斯绕城公路、拓展城市发展空间的需要,对促进该路段成为黑龙江省乃至全国南北运输通道干线具有重要的现实意义。
作为省内首条高速公路PPP项目,突破传统管理思维,创新项目管理机制。项目以“目标—监管—实施”的新机制,有效保证了项目高品质的实施,政企共同将此项目打造成为黑龙江省公路运营管理示范项目。
项目是联接黑龙江省东部地区松花江两岸干线路网的重要路段,是承担煤炭、粮食、旅游和口岸贸易运输的重要通道,此路段的开通将加快沿线地区的资源开发,促进区域间经济的互动与交流,实现城市间的互补,发挥城市的聚集效应。
鹤大高速佳木斯过境段通车后,减少既有过江大桥的交通压力