【用车体验】
1.内饰车机，皮座椅+塑料方向盘+简单车机给我
的感觉就是简单实用。领先版配置的是织物座椅，但我个人更喜欢皮座椅，显得高级点可以满足虚荣感，所以
就要求销售送了皮座椅。塑料盘有点滑滑的手感还好。
车机系统有carplay和hicar，haicr是有线的比较鸡肋，
用着用着插头会松，不知道是我数据线问题还是其他原
因，反正觉得连接haicar后使用手机不方便，用了几次就用蓝牙听音乐和导航了。
2.空间味道，空间算是雷凌最大的短板，本人
170cm，60kg。驾驶位觉得还不算局促，主要是后排
空间，车中间顶部没有下限，这也是我选择领先版的原
因。后排前后距离还行，主要是头顶距离，比较局促。
高于1米八的不建议坐后排。提车那天满满的塑料味扑面
而来，前两周天气可以，我基本上都是暴晒+开窗缝停
车，建议先晒一段时间，高温非常有利于甲醛，tvoc的
释出，现在车里都是放柠檬。
3.油耗噪音，双擎是真的省油，目前开了3个多月，总
行驶里程2490km，平均油耗4.0。百公里4个油，加满
油轻轻松松跑1000公里。网上说隔音差，实际使用时关上窗放个音乐基本听不到外面的噪音。
4.车灯，最想叶槽的就是车灯，前大灯开了和没开一
样，稍微暗一点的路都得开远光灯才能看清，而且领先
版没有雾灯。
5.驾驶体验，双擎带来的行驶品质的全面提升是毋庸置疑的，很平顺，驾驶体验很好。动力系统还是挺满意