回复：重复看了潮州特斯拉失控家属18.41分采访，发现一个很有趣的点。

你声明了个寂寞

如果是老司机，根本不会油门当刹车，因为一般货车都是手动挡，左脚离合，右脚刹车和油门，自动挡也沿用了这个方式，虽没有了离合，但刹车位没变…………

还是那就话可惜两条生命了特别是那个高中生

可以啊，tsl把心理分析师都请过来了啊！厉害👍🏻

很简单的事情，有什么争论的。命是自己的，喜欢就买，不喜欢就不买，反正人走吃席

孝

你不许说他，他是我爹

踩错的几率非常大开大货车的那你们说有没有可能开大货车的时候左脚踩离合右脚刹车跟加速，然后开特殊拉的时候左脚放的刹车右脚放的加速踏板下意识的右脚踩了加速踏板以为右边还有一个踏板然后猛踩刹车踏板（实际踩的是加速踏板）电动车不需要离合所以左脚就没踩导致刹车踏板就一直没踩下。

这篇文章有点意思，接近真相了

特斯拉就没有刹车吗？在单踏板收油门等于刹车，那左面的刹车踏板就等于摆设了？踩也没用了？启停都靠一个油门来操作？都玩过颜控汽车吧，这么大的车送油门马上就能停？左面刹车在单踏板模式下形同虚设？？？？？

反正有关TSL所有事的共同点：不开车的比开车的都清楚当时细节、后台数据要求公布详细（好奇一个普通人会懂这些？）、第三方鉴定不可靠~

中老年男人有个特点，就是一根筋，自以为是，自己认的理不会认错…见识的多了

大家注意看，男的叫大壮

厉害

原始数据为什么不敢交出来？

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