事故分析:
手动航线飞行,飞到安全高度点了自动惯导(飞的是L1激光雷达镜头)后自动掉高。自动惯导刚刚开始提示(开始惯导)就掉高了,从而导致机子掉高过程中螺旋桨刮到东西导致炸机事故的发生。事故后大疆给出方案由于机子过保本来不给优惠维修的,因为我们这边是老客户所以8.5折维修。我想说的是大疆就这样吗,过保的机子就不打算负责了吗,而且我没动操作杆的情况的它机子自动掉高,这正常吗。失望至极。

手动航线飞行,飞到安全高度点了自动惯导(飞的是L1激光雷达镜头)后自动掉高。自动惯导刚刚开始提示(开始惯导)就掉高了,从而导致机子掉高过程中螺旋桨刮到东西导致炸机事故的发生。事故后大疆给出方案由于机子过保本来不给优惠维修的,因为我们这边是老客户所以8.5折维修。我想说的是大疆就这样吗,过保的机子就不打算负责了吗,而且我没动操作杆的情况的它机子自动掉高,这正常吗。失望至极。
