各位大哥们～我该怎么办～有的汽修厂说的可以修好，主要是精修，如果修好后的安全性呢，父母给买的第一个车车也不想卖，自己的经济能力目前几年也不会换新车。

缝缝补补又三年

只能切割了

切割无所谓的，自己开车注意点，弄好一点防锈措施，后面不生锈就没关系，不可能外面每天都有事故车，也有好多这种情况，不可能都是直接把车卖了，不修了吧，我的车也是刚买两年的时候，自己手刹没拉紧，溜车了，后面屁股撞到树了，最后也切割了，现在又开了差不多五年，没什么问题啊。反正我的车也不会卖，所以是事故车对别人没影响。

红旗

要求高就切割 要求不高就钣金 动过的不可能和原来一样了 完美主义者换新车

能修，但是建议换

切了得了 安全性这东西也是悬学 即便敲出来也没有原来硬度了 自己拿个铁皮掰一掰 而且也是坑坑巴巴 只要没有伤结构件，感觉都一样 ，无论切还是割 修好了也可能没有原来得那么规整 个人看法 ，当然不排除不你维修给用给足加上强迫症的师傅

这个不是大梁这种结构件。安全性不怎么影响，车身刚度有些许影响。然后后叶子板确实不太好修。后围板看图片也许可以修，如果你要修的话都可以修，只是说修的效果如何。能用多久。 切割的话卖二手车折价

这情况还是切了吧，让4s换新的翼子板。。。烂成这样了，钣金拉直了之后也没啥强度了，而且后期生锈的概率大增

这样了不切就着过年啊

4s都说割，这很不4s，一般都换

无论怎么弄结局都得生锈，你们还指望钣金工给做内部防锈，想都不要想，只有钣金工自己的车，才做内部防锈，就算是汽修厂老板的座驾，钣金工也不一定会给做防锈

修了要上腻子，那还是切吧