之前就看过科技类短视频小博主发过国外一款倒三轮电助力雪地自行车，换算后一万多元的售价与看着并没有多少科技含量的外观让人感觉可以一试。后来正好赶上自己常年骑行的座驾出了些问题需要修理，于是乎干脆自己设计自己动手弄了一台出来。连改装加零件试错、结构调试、以及对改装件试着申请个人专利，林林总总耗费了3个月，如今阶段性彻底搞定了。
车辆外观如下，因为是拿自己常年骑行的座驾修改的，所以整体看着还是辆有点破旧的雪地自行车。三个车胎选取26×4.5，车把是把原来的车把在中间锯断，利用车头把立分别固定在两个前叉上，连接使用山地休息把和鱼眼轴承。车架不同于国外那台是前面支出两根前管，这边使用锰钢设计制作了一个扩展支架，支架固定在车架原始头管处，不想用时只需拆下即可重新安装正常车头，使用上更有灵活性。动力的话可以脚蹬可以电助力，不过因为原来改装的电机还没用坏，所以暂时没换，这样只有750W的电机另车辆纯用电助力时速度并不算快，实际测试最快感觉和普通电助力车平时速度差不多，小牛电动等车辆稍微加个下油门就可以超过这台车子。
因为改装时自定目标也是全地形，赶上家附近可测试环境不少，所以调试期间全面测试了一下。正常路面自不必说，坑洼不平路面、乡村沙土路面和山地乱石路都可以正常骑行通过不需要减速下车推行。车头和正常山地车相比宽了一点，经过实际测量发现和哈雷电动车差不多宽，所以也不咋占路，就当骑摩托了。实际改装成本结合试错以及原始车辆购买价格，全部费用才不到50张，远比视频博主说得那台要便宜太多，就算日后加了大功率电机和电池也只是多加2、30张而已，绝对过不了万。
所以说，有什么想法趁自己还能动手最好就试着做一做。保不齐就能成不是？