2022年最后一个夜晚的中关村,灯火通明,路上已没有往日的车水马龙。
四环主路上的车辆奔驰着,前往回家的路。
384路的末班车缓缓驶来,最后一个夜晚将由21421执行大末班次。这不仅仅是384路2022年的最后一班,也是二代气猫的最后一班,更是客四分公司2022年老车更替计划中的最后一班。
最后一次踏入熟悉的车厢,人影稀疏,二代气猫疯狂地咆哮着,似乎依旧有着往日的风光。不过,第二天,这都将不复存在了。从小坐到大的一条线路,从小坐到大的一款车型,一切有关她的故事,也都将在这一晚终结。
消毒日期提前改成了2023年1月1日,可是她还有明天吗...
从绿车到气猫,经历了气尼报废、氢鹰短暂的三年余时光,多次改线的384路也不再是曾经的模样。马上,384路将全线汉显车型,LED七段码的时代也将就此终结。
半途下车回家,挥手告别,随着咆哮声逐渐远去,回想起这些年来与二代气猫的点点滴滴,无法挽留,只能目视着背影化作远方的几个光点,消失在夜晚的薄雾中。
再见,二代气猫
四环主路上的车辆奔驰着,前往回家的路。
384路的末班车缓缓驶来,最后一个夜晚将由21421执行大末班次。这不仅仅是384路2022年的最后一班,也是二代气猫的最后一班,更是客四分公司2022年老车更替计划中的最后一班。
最后一次踏入熟悉的车厢,人影稀疏,二代气猫疯狂地咆哮着,似乎依旧有着往日的风光。不过,第二天,这都将不复存在了。从小坐到大的一条线路,从小坐到大的一款车型,一切有关她的故事,也都将在这一晚终结。
消毒日期提前改成了2023年1月1日,可是她还有明天吗...
从绿车到气猫,经历了气尼报废、氢鹰短暂的三年余时光,多次改线的384路也不再是曾经的模样。马上,384路将全线汉显车型,LED七段码的时代也将就此终结。
半途下车回家,挥手告别,随着咆哮声逐渐远去,回想起这些年来与二代气猫的点点滴滴,无法挽留,只能目视着背影化作远方的几个光点,消失在夜晚的薄雾中。
再见,二代气猫