逛了一圈各种论坛发现讨论的都是标续

rt，长续航不应该算是最有性价比的么，不过要是纯市区开肯定买标续，理性讨论一下

说说自己，之前不愿意开车四处逛是因为费用太高，换了车估计有机会就出去浪，综合来看把订单改成了长续y，坐标吉林，问下有没有道友说下22款的续航冬天基本几折

我弟弟开的最低配 5折。有车库不在乎这个几天一充方便.
我滑雪一天60-70公里我也看中长续航了最主要四驱总感觉安全

东北买个屁的纯电，买混动去

实际特斯拉走量车型还真是标续！

同问

直接yp

没有几个人想天天去旅游的，绝大部分就是代步，南方这边完全够用

p版动力更香

标续就满足代步

东北必须长续啊，三元锂低温性能好些，而且冰雪路面得四驱啊

长续y车主路过，北京目前最冷不到零下十度的天气，粗算七折（525km满电，实际350左右）

冬天0度以上的天气，空调22度风2，电耗平均180，
-5度左右，空调22度风2，电耗平均200.
标续3，标准模式，夏天开空调电耗平均150，
按60度电算，夏天能跑400左右，冬天在300左右，越冷越少

我表示标续我都发愁怎么把电用掉，因为最好一周充一次

我每天来回二十公里实在是很难满足

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