不要影响我大梁山拉煤赚钱撒

哈哈，蔡家崖 有到太原的

濮阳站普铁正在改造，2023年下半年开通长治--日照。

死了心吧

抓紧开通吧。 前期 应该是：郑州至濮阳，然后濮阳至北京，北京回濮阳，濮阳回郑州 这样跑，濮阳火车站的车 都是从郑州那边调过来的，包括濮阳东高铁站的 车也是每天早上 6点半从郑州发濮阳，到濮阳后 再从濮阳 发 郑州、广州、成都、上海，等地。所以濮阳的车都是在8点左右才能往外地发，8点之前 没有车，这也是缺陷。前几天我打算坐高铁 从 濮阳东—卫辉南 去新乡医学院第一附属医院 给孩子看病，需要在早上8点前 到医院，但是 濮阳高铁最早一班 才8点，所以就不行，害得我 提前一天 的下午 坐濮阳东 --卫辉南 的高铁，在 卫辉住了一晚上。
高铁晚上没有车，去 北京 上海 成都 广州 天津 重庆 等 外地 坐 普铁，晚上发，早上到，夕发朝至 买个卧铺，在火车上睡一晚上最好，不耽误白天办事，高铁得浪费白天一天时间，高铁票价还死贵

京九铁路 京九高铁 不经过濮阳市区，是 国铁集团的重大损失，是铁路线路规划决策的重大错误！
聊城 始发经 菏泽 去 上海，杭州 终到 金华的 唯一 一列 普铁火车，只有在 节假日 才开行，平常停运，而且目前 聊城 菏泽 均没有到 上海 杭州 金华的高铁，就这一列还不能维持，说明 聊城 菏泽 客流不行。
开通：太原--长治-红旗渠-安阳--汤阴-濮阳-范县-台前-泰安-兖州-徐州-南京-上海南-杭州-金华，这趟普铁火车，保证 天天爆满。

瓦日铁路客运事在必行

利用现有铁路开通客运还现实些，沪太高铁——猴年马月
瓦日铁路开通客运：
1、太原--长治-红旗渠-安阳--汤阴-濮阳-范县-台前-泰安磁窑站-徐州-蚌埠-南京-无锡-苏州-上海，
2、太原--长治-红旗渠-安阳--汤阴-濮阳-范县-台前-泰安磁窑站-莱芜-日照，
3、天津--霸州-衡水-聊城-台前-范县-濮阳-汤阴-鹤壁-新乡-郑州-洛阳-三门峡-西安，
4、北京--霸州-衡水-聊城-台前-范县-濮阳-汤阴-鹤壁-新乡-郑州，
5、北京--保定-石家庄-邢台-邯郸-安阳-汤阴-濮阳