新入手喜德盛 k3.2 绿金

两千六买的？

下单了世文one的20.11轮胎。马拉松和大苹果也应该不错，毕竟骑帅不骑快。菜车一样也能嗨。这年头轮胎的价格也快看不懂了。

和你差不多的自行车经历，到手后改装了好多东西，最近换了52T牙盘和链条，好骑不少。

对了，我的车到手后飞轮偏摆，寄回厂家换货耽误了20多天，轮毂辐条碟刹都需要自己或找人调整一下。

你的车真好看。用85踏频，48的牙配11飞就可以上30以上了。牙盘改装先放放。先练腿再改车。

p8除了补胎。没坏过。平时也就洗洗链条，调下刹车。还邮寄过2次。

披星戴月，翻山越岭。喜德盛3.2到货了！包装箱从折叠卡扣位置撞开了个洞。还好有一个塑料保护垫块。不然就直接拒收了。
开箱后有一张配置卡，配置比官方介绍详细。轮组，坐管，车把，到处贴的dragonback.龙脊这个名字也挺不错的。车架横折扣有加强。漆水顺光暗绿逆光紫加上平焊和内管线整体性强，很哇塞。前叉是一体件，开裆74左右。不用想装451轮组了，前后轮高度也不够。升降头管是半圆异形的。感觉的更结实安全。轮胎是低压胎最高45PS I还算轻快。等新的来了就换掉。
骑行坐姿接近山地车，目前没有异响，蓝图的后变用起来还挺顺滑的，档位准。刹车没有油刹或者v刹力度大，要多用些力气。25巡航没问题
需要调整安装折叠立管车把。安装脚踏。检测装配轮组，碟片。检查下挡链条板螺丝。不难。

更换世文one轮胎。快递一点都不快。内胎气嘴原车48，现在装40的也没问题。内胎可以不换的20406和40406通用。原装脚踏涩涩的。下一步也换掉。不折腾不能骑。

出去浪了20公里。谈谈骑行感受。
脚踏太涩，蹬了10公里右踏几乎卡死。日抛的质量。喜德盛也算大厂了，配个维格最便宜的也就几十块钱。大行kba061买来就用，k3.2这个
换胎如换车。28406的胎对比原车外胎。路感清晰的过份。没有弹跳。休闲锻炼还是宽点的轮胎，胎压低一些更舒适。当然颜值如果能加功率的话这个胎挺值得的。建议还是不要换one.
坐垫对前列腺不友好。车把和坐垫距离再宽些就好了。
踏频目前还上不去也就保持75左右。多骑行，少折腾。

更换刹车为左后右前。
调整座椅角度带前倾。座椅后移。

我以为只有后轮组有问题，没想到前轮毂也变形，懒得售后了，送去迪卡侬调圈109元，整车折腾算是告一段落，另外伊诺华的外胎做的并不规整。骑烂准备换松下。

这个车一开始确实是外销款，据说是因为口罩流入内地市场的