关于51公里混动换大电池的一些理解，51公里的混动确实有省油的效果，但是充电过于频繁，没有混动该有的乐趣，厂家也只是为了满足国家48公里纯电的要求，后期随着电池技术的发展，同样体积的电池容量更大，如果51公里的可以换大容量电池就好了，理论_上来说完全没问题，但是存在愿不愿意的问题,消费者愿不愿意，厂家愿不愿意，对于消费者来说，太贵了没人愿意，价格大部分人能接受，厂家又不愿意了， 因为这势必会挤 占新车的市场空间，企业利润受损，反过来，升级电池包权衡下来企业能盈利，价格消费者肯定接受不了，所以，我们只能忍着了，哎!
