前言：此贴保证绝对公平公正，不带任何的地域歧视和偏见，集一年来对客流规律、线网规模、出行习惯的综合研判得出这样的预测，还请各位看官轻踩！我们这里只说客流，如果带有脏话，或者说和客流不相关的gdp、收入这些无聊的东西，我会删评论哟！
综述：全年排名依次为渝>镐≈汉≈杭，镐汉杭会非常接近，如果非要排出来，就是镐>汉>杭，数值预测只到5月底，天气因素会在汇总上面减去5万，6月会起一些变化，到时候另外起楼。
镐：西安经过一个寒假的积累，已经形成的巨大的优势，而西安稳定后除了工作日比其他三城稍微弱一点，周末向来强势，这个优势估计会保持到暑假前，加上中期开16、1-3、2-2，五一节，暑假又将建立起巨大优势，从而将对汉杭的优势保持到年底。下周开始，普工350万，周五390万，周末335万，综合345±5万。
汉：春秋天学生回流，加之本身淡旺季属性明显，加之去年底开了一些新线，最近一段时间同比去年有5%左右的增幅，相信春天应该更不会差，且周末属性明显，尤其是春天，具体参考19年，但是肯定没有19年加成这么多，我也是上周才知道19年元宵开了2号线南段，不过由于寒暑假实在是太差，春秋的优势会被西安暑假蚕食掉。下周开始，普工365，周五405，周末335，平均355±5万。
杭：以前一直以神秘的形象出现，但是今年春运每天公布客流，加之研究杭州的客流组合构成时间很久，就算没有数据，也能给出预估。杭州是这几个城市里面工休比最大的，优势是工作日，劣势是周末，不过虽然春秋也很优秀，但是没有武汉西安这样的学生存量，所以存在明显的爆发力不足和周末短板，然而暑假没有那么多学生，不会像武汉垮那么厉害，也没有西安那么强，下周开始，普工：360，周五390，周末310，平均345±5万。当然，杭州还有一些未开通站点和限行因素存在，所以加多少，什么时候加，需要请杭州的朋友给出答案。