宁西高铁吧 关注:5,338贴子:246,875
  • 4回复贴,共1

南信合在南阳东应当坚持东南引出

取消只看楼主收藏回复

商洛西预留了 南商,南阳东预留了 洛南,难道不应该坚持东南引?如果东北引,万一南十走了阜冈九的老路,南阳的损失谁承担?南信合 南阳坚持东南引出,先保证对接洛南直连和南商顺畅,以不变应万变,才是上策,有些网友意淫着南十好像要开工了一样,小心闪着腰。东南引也不影响以后南十顺畅东出北上,为啥一定东北引先堵了南商和洛南直连?


IP属地:河南来自Android客户端1楼2023-02-10 17:13回复
    这个满意不?


    IP属地:河南来自Android客户端8楼2023-02-10 19:04
    收起回复
      如果让湖北分析 南十 南商 利害关系,两个选一个湖北会选什么?如果有了南商,西武南阳版 可与汉十版一决高下,南商的西合 西广(呼南)优于西十 。 西武 通道平分秋色。南商又多陕西两个县 西局加持,完胜汉十版西武。所以三省政协提案后出现的南十并不奇怪,鹅两害相权取其轻,但我们一定要防止 鹅不是真心给南十,而是拿南十放烟幕蛋,阻扰南商。


      IP属地:河南来自Android客户端18楼2023-02-11 02:02
      收起回复
        十堰为什么不紧急变更西十设计预留南十呢?商洛预留了南商,洛阳南阳预留了洛南直连,东南引保证南信合顺接洛南和南商无比正确,


        IP属地:河南来自Android客户端19楼2023-02-11 06:51
        收起回复
          南信合东南引出是对的,坐看南十,南商风云。如果有南商就从南阳北边进南阳东顺接郑万南下和顺接南信合东出。如果有南十还从南边进,修北联络线,不影响南十通过郑万北上和南信东出。这样南阳利益最大化。也有利于南驻阜走社旗,和南驻阜 南阳东南阳站双引。我感觉这道理很容易懂。真搞不懂部分网友咋想的,非要南信合从南阳东站北边引出去信阳,先堵南商和洛南,同时把南驻阜走社旗可能也降为0,关键是南十有没有?什么时候有?想把南阳输的连底裤也没有吧。


          IP属地:河南来自Android客户端27楼2023-02-13 16:16
          回复