随着经验增多,冷静的脑脑又有更多的认知
下面简称机子,机子的主要动力是来自于从翅(旋桨简称翅)下吹过的风。这个基本恳定了。当机子不动时,鼓风桨(发动机简称鼓风桨)吸风,翅可转动
当机子被推动前行,顶翅受风推,和原地原理一样,既然原地吸风能转动,受风推更能转动
顶翅转动原理先不论述了,至少转动是恳定的
原地吸风能转,机子前进顶翅受风更转动,如果顶翅平行受风能力下降,所以翅子是斜的。受风好
既然推动机子前行时,顶翅能挡风(当然挡风才会受风转动的原理)既挡风阻风哪么必会受到推力
因此机子会受到上仰力抬头力。正因为如此,推力越大机子抬头越大。因此机子速度提不上去的原因,发动机功率再大也没用。这有个合理阶段,就是说抬头力时机子会转动更快上升更高,但是自动阻力会让机子抬头失去飞行姿态失控
好了,这个原理限制了此机子的速度可能。
下面简称机子,机子的主要动力是来自于从翅(旋桨简称翅)下吹过的风。这个基本恳定了。当机子不动时,鼓风桨(发动机简称鼓风桨)吸风,翅可转动
当机子被推动前行,顶翅受风推,和原地原理一样,既然原地吸风能转动,受风推更能转动
顶翅转动原理先不论述了,至少转动是恳定的
原地吸风能转,机子前进顶翅受风更转动,如果顶翅平行受风能力下降,所以翅子是斜的。受风好
既然推动机子前行时,顶翅能挡风(当然挡风才会受风转动的原理)既挡风阻风哪么必会受到推力
因此机子会受到上仰力抬头力。正因为如此,推力越大机子抬头越大。因此机子速度提不上去的原因,发动机功率再大也没用。这有个合理阶段,就是说抬头力时机子会转动更快上升更高,但是自动阻力会让机子抬头失去飞行姿态失控
好了,这个原理限制了此机子的速度可能。