厕所不通风，湿度大的情况下续航大大延长。我每天火机揣牛仔裤兜里，晚上回家做饭抽两支烟，火机在灶台放着被火烤，晚上在阳台抽烟就放阳台窗口了，空气对流大，一壶油也就十天左右。
所以说啊，续航和环境关系很大。爱酷机就一铁皮机，实用性质的东西，用就行，想起来就加油，如果研究这玩意的话另当别论。
在乎续航的话，日常使用放外衣口袋不通风，不长时间烧，棉花压实，棉芯从上通到底，油壶脏了不清理，底盖调整好松紧度，每次加油加满不滴油，续航半个月二十天问题不大一天一包烟。
至于各机型对比，6700第一代的铝壶版本做工好，密封好。比后期底盖晃的强太多。其他任何原装机型都赶不上。

爱酷机的续航其实就两点，容量和密封。
容量是前提，肯定是越大越好，所以爱酷从战壕机开始就是铜皮冲压，把空间尽量让出来实用。以前来开始玩的时候总嫌爱酷皮薄，后来明白了，这就是爱酷的基因啊，用铜块铝块铣出来的厚壁那就不是爱酷的味道了。

爱酷的密封，就是上面和下面，也是一目了然的事情。
上面，铝壶6系圆头配喇叭口火帽，没说的，加上火帽的灵活度，基本挑不出毛病。68壶平头但棉芯口也是圆鼓包，g11锥头塞喇叭也没毛病。钢壶机介于68和67铝壶之间，正常情况下也没毛病。
上面要出毛病往往是火帽铆得太紧，灵活度不够，或者本身出厂就铆歪了，国产不锈钢机这方面出的问题多一些。铜机和奥产铁皮好点，哪怕新机很紧，用一段时间也会松。

单从设备角度考虑，容量和密封确实关键，好多工作也是从这两方面去做。
但是还要考虑一点，那就是棉花和棉芯的材质、多少、长短、布局，这些直接影响导油能力和容量！
当然了，棉芯升出的长度就更不必说了，包括棉芯粗细都有影响，当然了，如果绝对密封的话这些可以不考虑。

爱酷机的油壶下面密封，各机型略有不同，但都是够用的。
具体先说68，直筒的油壶，插到底盖里，总体上就像插拔战壕机那感觉。但整体密封不是靠插拔有多紧，而是上下压紧。68的老机，底盖是很平的，内部细看还有一圈槽，关键是接触面平整度，稍微有点压力那这密封就够了。非要到密封得火帽上面吸油那续航又不一定好了呢，浪费油了不是？68的后期机，我手上没有了，但是以前好像注意到有个机底盖最下面是越来越小收缩的，那铝壶往里一插，火帽往下一压，那四周挤紧密封更没得问题。这个不确定，也许记错了，但就是不收口，平面压紧也没毛病。但是68的火帽由于弹片的问题，压得没有66和67紧，66和67油壶长度往往留有余量，你把油壶使劲往上顶能把上盖和挡嘴之间顶开。68呢你把防尘盖按住，摇晃机身火帽有时候还能带响。
然而又但是，就是顶楼图片里那个说我暴力使用的兄弟，他有个国产68放那里几个月拿起来照样打火，密封也没问题呀。68的油壶容量可是比67小1毫升的，只有6毫升。
如果火帽响真的影响密封了，那就只有加长油壶，把底盖里塞个垫子。

再说g11的底部密封，原版的油机，铝壶底下跟66和67一样是收口的，底盖很浅不是套在油壶外面那种插拔的感觉。说到这个底盖，虽然不是靠抱紧铝壶密封但它也是有作用的，起码能多一层保护，它和铝壶之间基本空气不流动，假如没有这么高的底盖就让风对着铝壶底圈和底盖平面接触的地方吹，那里不是绝对密封，这么吹续航肯定要大打折扣。那g11塑料底盖就没这个功能了，原配的是底盖中间一个皮圈，油壶等于是插在皮圈上的，皮圈把油壶底部完全封住，底盖起个在周围支撑的作用。但是呢，原配底盖的皮圈你到手基本都烂完了，现在用原版油机的人都是自己后配的皮圈，后配你又找不到跟原版一样的，大部分人只能用两个丁腈胶圈套叠在一起。这里容易出现问题，匹配度不高，油壶底下是收口的，就是最下面口径小，如果皮圈太大了套不进去，能套进去呢进入壶体2毫米里面又变大了，胶圈就可能不密封，胶圈哪怕四周一圈密封了中间又可能漏风，有人说不是还有底盖呢吗？是，但是g11底盖浅啊，而是是侧仓伸出来一截兜住底盖的一边，再加上g11的火帽弹性强度不大，上面是够用了，想要抵紧底盖不容易，历即使抵紧了，底下是一边兜住的，内部胶圈又是软的，抵太紧了还可能歪，不像678机型那样底盖也插在机身里歪不了。

所以我用原版g11油机的感觉，感觉，不是精确测量，续航是不如67。但是油壶容量跟67是一样的，头部火帽密封是没问题的。假如真精确测量可结果确实不如67，那就可能是底盖的皮圈问题，理论上g11原版油壶续航不会比67差。这里又要@鸣哥哥 ，他说用仿原版的油壶只有3，4天的续航，你那个机底盖是不是两个胶圈套叠的？仿的油壶虽然壁厚损失了一部分容量，但3，4天的续航也不至于，爱酷哪个机续航能拉到这个程度是吧？

其实吧。爱酷论设计，还是67和66经典，也是最终能生产到现在，产量也大。66因为小巧的缘故，也慢慢退出市场，毕竟现在都喜欢大，大手机大手表。

钢壶机和铝壶机底下的密封可以放一起比较，假如铝壶机那个底盖再长点，一直卡到铝壶上下粗细变径的地方卡紧，那是不是跟钢壶机密封方式差不多？所以说插拔的方式如果要想密封效果好，接缝的地方还是要变径卡紧。爱酷机钢壶铝壶如果说全靠插拔来密封是不靠谱的，有人说不对，插拔战壕机续航可以啊。嗯，人家那机插拔是个什么松紧度？爱酷铝壶底盖和钢壶上盖是个什么松紧度心里没数吗？极端的例子，我遇到一只后机小火帽机子，那底盖松的，打火的时候铝壶能往上跳出来，但是关了盖火帽往下一压，底口比较平跟底盖压合，它续航也没啥问题。所以底盖的松紧度不是关键，你感觉它紧了，360度一圈它有180度紧了你感觉可以就以为密封好了？一半地方还漏气呢。问题关键是铝壶底口要平整，底盖也要平整。铝壶那个底圈虽然做了收口处理，但很多新机就不那么平，不信你把自己机子扣在平面上检查下。底盖由于压了字母，里面可能有那么一丢丢不完全平滑，可以检查下，大部分时候不至于把续航影响到很拉的程度。有的“神机”用到忘了什么时候加的油，那它肯定是火帽盖得严，底下压得平，或者刚好油壶和底盖圆度好而且抱得比较紧。几个方面凑到一块儿了，想续航不好也难啊，那只有把棉花多掏点出来了。

所以说铝壶机无论大小火帽国产奥产，续航不好的话就只有从这上下两方面下手。
上面：第一是火帽歪不歪？出厂就偏心了那凑合用吧，等于中彩票了。然后火帽是不是太紧了？前后左右掰一下，太死了容错度低容易漏风。
第二是油壶高度插进去够不够？有的机，油壶可能长度没问题，但是火帽由于是整体铆接的，假如出点差错力度忒大了，那火帽不仅不灵活，高度上还不行了，不锈钢机这方面可能性大一点，因为它材料冲压起来比铁和铜费劲。有人说怎么看呢？从通风口看啊，火石管口也可以看，看不清就用光打。还有的情况比如大T钢壶和铝壶你互换它俩高度不同需要调整，大T的钢壶和67的钢壶互换那高度也差着一点，所以油壶高度和火帽是不是配合好了必须人眼3d扫描下。火帽和油壶头部的圆度配合可以打开盖子油壶怼进盖子那看得比较清楚。如果圆度不行一个圆一个椭圆或者有坑洼那肯定密封不了，那只有等它们自己磕磨合或者牧码人说的油泥圈来弥合了，等于刮腻子用原子灰填坑。

下面：
第一，有人说我这底盖太松了，松是不是把铝壶上半截拿起来底盖自己就掉下来了？如果是那先把底盖捏扁一点，椭圆套正圆。
第二，检查铝壶底圈，立放在玻璃上看看，如果明显有地方漏大缝那可能需要打磨整一下口。有人说打磨会不会导致油壶最后长度不够？有的机，比如某时期的大t和67它本身油壶长度就是有余量的。曾经有个人拿了我一个大T回去他强迫症受不了油壶有余量上面跟火帽配合好了底下跟机身底圈之间有缝，然后他就把钢壶口打磨短了，我说这也行你磨歪了那不漏风？人家发个视频你看看我这刚加油打完火火帽还吸油呢，那我也无话可说了。如果油壶底口整完确实油壶整体高度不够了那就在底盖里加个垫子，也不需要多厚，就那种油封纸就行，很多底下加油口上螺丝的机自带的那种，某宝上有，厚度有多种任选。
弄完了有人说这个底盖松我还是受不了，那你可以把铝壶底下撑大，我曾用那种钉水泥墙里的膨胀螺钉塞进去然后旋转，类似人工古法旋压工艺，但是技术不行，弄出来很丑。或者也可以在底盖上口那个凸出的环里粘一个尺寸合适的胶圈，有人曾经买到过国产机底盖那里自带了胶圈，具体怎么弄就各人想办法了。