另外，宝马320li那个涡轮减压加速和马三差差不多，喷马三动力辣鸡的一抓一大把，喷320的几乎没有前期325li辣鸡调教比es200圈速还慢0.1秒，es200天天被骂公路闪电，325天天被吹操控之王，买车自己去试试，自己喜欢就好，网上参数仅供参考

质雅往上 有隔音棉

国道还好.限速多跑不起来.高速上打开音乐.什么胎噪听不见

只用人家是BMW

宝马也不过是欧洲马自达罢了

应该是宝马3 防爆胎的胎噪太大了吧

为啥宁可看之家，也不愿意去4s店试试呢。。。

这代马3隔音的确有进步，至少比两田同级好。次世代车主

不用测了，马自达系列 膈音一直都是硬伤，开过 昂克赛拉 和它大哥 、x4 、5、都不行。

喷差是喷老款的吧，次世代隔音改善很多

我看这数据分贝都差不多一样啊，一般10以内分贝人耳分辨不出什么的，两个车都开过，隔音都不错，不知为什么说昂不如三系隔音

再说这说动力的，昂克赛拉难道比三系强？昂用2.0，三系用320，在数据上也是差很多哎。再说宝马标数据偏保守，320实测马力178左右，再加上变速箱采艾佛8at，再带涡轮，再加上底盘不同，昂怎么比得过啊大哥。在我心中只觉得08-10的马自达三2.0手动豪华才是真的小钢炮

什么操控精准，动力响应迅速，什么弯道小王子，开过之后我只想说通通不如垃圾美系姨妈巾迈锐宝

NVH是个系统工程，光看仪表测出的没用的，要看实际的感官。