前几年虽然疫情,但我也算赚了点小钱,今年想着把家里那台老轿车换了,搞个SUV开开。在预算内我看了途昂和新探,这两款车的空间都还挺大的,后备箱也比较能装。但是动力上途昂就要差一些了,新探全系标配2.3T+10AT的动力组合,最大马力达到了276Ps,脚刚放在油门上轻轻施力,就能感受到车身微微的抖动以及窜动感。尤其到了后半段,新探的动力仍然很足,加速时一点也不觉得吃力,轻轻松松就能做到变道超车。



最让我惊喜的是,新探用的是纵置后驱平台,一般也就在那种豪车上才能看到,从这也能看出探险者的满满诚意。后驱车的设计让新探操控起来更轻松,毕竟它的转弯半径才5.9m,遇到多向弯道也能游刃有余的通过。


试驾下来,我感觉还是新探合我心意,打算这几天就把订车事宜敲定了,好早点提到新车。



最让我惊喜的是,新探用的是纵置后驱平台,一般也就在那种豪车上才能看到,从这也能看出探险者的满满诚意。后驱车的设计让新探操控起来更轻松,毕竟它的转弯半径才5.9m,遇到多向弯道也能游刃有余的通过。


试驾下来,我感觉还是新探合我心意,打算这几天就把订车事宜敲定了,好早点提到新车。