航线就是白夜休休

一个自然月30天来算，晚上夜班7-8个。
其实我就不明白了，中飞院，民航大本专业的学生学了4年都不来，怎么其他院校的就想来呢？你知道为啥航司会去非民航院校招人吗？因为民航院校的学生都看懂这个行业了，他们的师哥师姐已经给他们避雷了！这个行业对他们来说不存在信息差了！走的人多人，缺人了，去对口院校招不来人了，才去其他院校招人！

看不明白吗？这个行业真有来招聘说的那么好，会没人去吗，你看公务员烟草电力系统的，哪怕是卷烟厂，他们需要招人来吗？不需要吧！想去的人多的一批！别想着夜班和其他行业的夜班一样！民航的夜班，就是干活的！白天留下来的故障全部晚上飞机回基地了排故维修！一个晚上从晚上9点到第二天早上9点，你是一点休息时间没有！

电气出路很多，没必要做民航业

带了仨徒弟，还有一个没跑

别来

劝人只劝一次，带专生没出路可以来，本科生纯纯脑瘫铁废物才干机务，程序猿最多熬夜到两三点就歇，机务得通宵连轴转12个小时，你连续打12个小时游戏累不累？一个月来七八次呢？

校招南航机务怎么样啊

深坑 路窄 进来了出都不好出

航带电气，最好的是考研了，剩下就业去的最好的是电气，全班就三个人干了机务，跑路两个

干了两年，辞职跑路考研去了

只能说入啥都别入机务这一行。