通过十宜高铁，形成西（洛）十宜长（怀）广（桂）高铁，

不要去探讨南阳东站进出方向问题，直接新建南阳南站，南站与东站间建联络线即可。一劳永逸。

只听说过南阳盆地，不知道南襄盆地是哪里

搞清楚了再来发话。
南翔??打个比方，你带着你孙子去走亲戚吃席，然后主家安排你和你孙子挨着坐在上位，你觉得合适吗？？
不要乱了爷孙的备份，懂吗?

洛十基本上已经定性为普铁了，高铁通道建议优先考虑洛南+南十方案。
如果想要同时满足洛阳和西安从十堰的南下需求，十堰枢纽可能会比较复杂、需要新建第二客站。但是洛阳为啥不直接走南襄荆宜南下？十宜反正也是接进宜昌枢纽。
安康枢纽令十康北进安康西站即可解决前往川渝的问题，另搞一条十渝必要性有限，且大巴山区工程量大但收益有限

不说话

首先没有南襄盆地，只有南阳盆地。洛十走南阳肯定是要走南阳东吧。

十渝高铁什么意思？十堰到重庆？，没停说过，南十康可以直达重庆成都

这样更好

哪有南翔 只有南阳