好的地方:
整体好看。变速响应很快是蓝图的。刹车也不错,不知道用的久不。内走线,好换线。车架下面是空的。直接下来。基本不用穿线线。就能穿下去。后半部分。就不是内走线了。有螺丝卡槽。这价位通勤用算是很不错的了,基本无敌。
版本个别说明:(如果还有变动我就不更新了)
xt680,27.5油刹和其他版本车架不同。和tx700车架大体一样。(座椅车架下面没有三角加强)线刹版本和xt600车架大体一样。(其他没看出来)
后飞轮是旋式飞轮。花鼓好像也不一样。前轮快拆也不一样。重量比共享单要轻很多。不过车架在哪呢和那些管子的车子没法比。
其他小问题。
前减震,不是铝合金的,啥材质不知道,是真的一般。只能说是能用。(刹车轻微晃动但是不大)
车架中间前变速线出口,会磨损车架,也就是线蹭到开口了。(我按了一个陶瓷环解决了)看下面西瓜位置(改装图人多了后面再拍)
防撞架和变速器太近了。(估计是运输变形了)
后飞轮是旋式飞轮。变速到最高速档,不太润。抵挡很润(估计运输变形了,自己不会调)
车架前口走线开口里面有毛刺回磨线。(自己包裹胶带解决了)
整体好看。变速响应很快是蓝图的。刹车也不错,不知道用的久不。内走线,好换线。车架下面是空的。直接下来。基本不用穿线线。就能穿下去。后半部分。就不是内走线了。有螺丝卡槽。这价位通勤用算是很不错的了,基本无敌。
版本个别说明:(如果还有变动我就不更新了)
xt680,27.5油刹和其他版本车架不同。和tx700车架大体一样。(座椅车架下面没有三角加强)线刹版本和xt600车架大体一样。(其他没看出来)
后飞轮是旋式飞轮。花鼓好像也不一样。前轮快拆也不一样。重量比共享单要轻很多。不过车架在哪呢和那些管子的车子没法比。
其他小问题。
前减震,不是铝合金的,啥材质不知道,是真的一般。只能说是能用。(刹车轻微晃动但是不大)
车架中间前变速线出口,会磨损车架,也就是线蹭到开口了。(我按了一个陶瓷环解决了)看下面西瓜位置(改装图人多了后面再拍)
防撞架和变速器太近了。(估计是运输变形了)
后飞轮是旋式飞轮。变速到最高速档,不太润。抵挡很润(估计运输变形了,自己不会调)
车架前口走线开口里面有毛刺回磨线。(自己包裹胶带解决了)