终于加入了探长的行列，新探的操控确实给力

去年11月加入的探长行列，各方面都挺满意的。刚开始其实看过老款探险者，外观是真的霸气，但内饰跟豪华这个词确实还有些差距，后来探险者改款我也持续关注了，新探的造型虽然少了些粗犷，但霸气仍在，全新的前脸和轮毂设计大大提升了辨识度，内饰也极尽奢华，关键三大件没有变，无论是纵置后驱还是2.3T+10AT的动力总成都要比途昂更实在些，而且两款车的操控手感差距挺明显的，我自然更偏向表现更好的新探。



这车的操控确实可以，5米多长的车身最小转弯半径却只有5.9米，转向的时候完全不觉得有虚位，直线掉头也就是一盘子的事情。

新探的2.3T发动机确实挺给力，最大马力276匹，跑到60码之后更加有劲，无论是起步还是高速时的超车都一气呵成，而且推背感很足，大马力开着就是舒服。

后排配了独立空调，自己可以按需调节温度，冬夏都足够舒服。车内全三排座椅都支持电动调节，乘坐的时候可以把座椅调节成最舒服的样子，家用妥妥的。