3月26日,在8号线支线大涧站盾构井施工现场,青岛地铁三期线路首台盾构机顺利吊装下井。接下来,青岛地铁建设者们将继续锚定“建设世界一流地铁”总目标,全力推进盾构机设备组装调试,预计4月中旬正式展开掘进施工,全力打好青岛地铁三期工程盾构掘进“第一战”,为建设“轨道上的青岛”贡献机械化力量。
8号线支线工程起于大涧站,止于胶州火车站,全长约20.2公里,共设车站12座,是服务于胶州组团与北岸城区红岛经济区、临空经济区和东岸城区间客流走廊的快速通道,计划2027年通车。
8号线支线工程起于大涧站,止于胶州火车站,全长约20.2公里,共设车站12座,是服务于胶州组团与北岸城区红岛经济区、临空经济区和东岸城区间客流走廊的快速通道,计划2027年通车。